無人機是一種由無線電遙控設(shè)備或其自身的程序控制裝置操縱的無人機。

什么是AOPA？

飛機所有者和飛行員協(xié)會。

三、什么是多旋翼無人機？

有三個或更多旋翼的飛機。

第四，什么是直升機無人機？

一種飛機，其中一個或兩個動力旋翼提供升力并執(zhí)行姿態(tài)操作。

五、什么是固定翼無人機？

機翼固定在機身上的飛機，通過與進入的空氣相對運動產(chǎn)生升力。

六、旋翼機的優(yōu)勢？

多旋翼無人機的優(yōu)點：(1)體積小、重量輕、噪音低、隱蔽性好，適合多平臺、多空間使用；(2)不需要彈射器和發(fā)射器就能垂直起降。(3)飛行高度低，機動性強，執(zhí)行特殊任務(wù)能力強；(4)結(jié)構(gòu)簡單，控制靈活，成本低，螺旋槳小，安全性好，拆卸方便，易于維護。

七、多轉(zhuǎn)子應(yīng)用領(lǐng)域：

城市管理、農(nóng)業(yè)、地質(zhì)、氣象、電力、電力檢查、搶險救災(zāi)、攝像等行業(yè)。

八、直升機應(yīng)用領(lǐng)域：

城市管理、農(nóng)業(yè)、地質(zhì)、氣象、電力、電力檢查、搶險救災(zāi)、攝像等行業(yè)。

九、多轉(zhuǎn)子應(yīng)用領(lǐng)域：

城市管理、農(nóng)業(yè)、地質(zhì)、氣象、電力、電力檢查、搶險救災(zāi)、攝像等行業(yè)。

我們能用無人機做什么工作？

農(nóng)業(yè)植物保護、遙感制圖、影視航空攝影等行業(yè)。

Xi。理論

1.無人機概述及系統(tǒng)組成：

2.民用航空法規(guī)和術(shù)語；

3、空域飛行和申報；

4、航空氣象和飛行環(huán)境；

5.無人機分類和主流布局；

6.無人機結(jié)構(gòu)；

7、飛行原理和性能；

8.通信鏈路和任務(wù)規(guī)劃；

9.所用無人機系統(tǒng)的特點；

10.無人機飛行手冊和其他文件。

十二、實際操作

1.模擬飛行；

2、飛機拆卸、維修、修理和保養(yǎng)；

3.地面站設(shè)置和飛行前準(zhǔn)備；

4、起降訓(xùn)練；

5、應(yīng)急控制和指揮。

十三、飛行員、機長、教師三者的區(qū)別

駕駛員：在視距內(nèi)飛行(無人機駕駛員或無人機觀察員與無人機保持直接視覺接觸，且飛機處于駕駛員或觀察員視距內(nèi)半徑為500米、相對高度小于120米的區(qū)域內(nèi)的操作模式)。

隊長：除了視距，無人機還可以通過操作地面站在視距之外進行操作。

教員：了解教學(xué)方法可以用來培訓(xùn)飛行員和機長。

飛行員的工作范圍是什么？

負(fù)責(zé)飛機裝配和維護、飛行前檢查和飛行期間的安全。

十五、無人機應(yīng)用于哪些領(lǐng)域？

航空攝影、貨物運輸、政府生計、石油勘測、遙感航空勘測。

十六、無人機如何進行航空攝影？

第一人稱透視飛行是通過攜帶一個云臺和拍攝系統(tǒng)來完成的。

無人機起飛前應(yīng)該注意哪些檢查？

飛機檢查：部件連接是否牢固，接線是否安全，機載設(shè)備是否正常工作；

地面檢查：地面通訊和操作系統(tǒng)是否正常；

環(huán)境檢查：周圍環(huán)境是否適合作業(yè)，著陸點是否合理，空域是否申報。

十八、考試后我能拿到證書多長時間？

考試后的一個月周期。

19.證書的有效期有多長？

兩年了。

旋翼和固定翼模型的評估項目是什么？

多旋翼或直升機：

1.起飛。

2.慢速旋轉(zhuǎn)一周(360)；

3.水平星座；

4.著陸。

固定翼：

1.起飛(逆風(fēng))；

2.四邊路線；

3.水平星座；

4.模擬發(fā)動機故障；5.著陸(逆風(fēng))。

什么是地面站？

安裝在地面上，用于無人飛行器的實時監(jiān)控和路線設(shè)置。

22.駕照是國際通用的嗎？

中國唯一的法定代表人(包括香港，澳門)。除了在中國官方獲得批準(zhǔn)外，它在世界上很常見。

什么是美國漢德？

左手油門向上和向下，左手和右手，右手向上和向下，左和右副翼。

什么是日本漢德？

左手上下，左右方向，右手上下油門，左右副翼。

什么是飛行記錄簿？

記錄從模擬器到現(xiàn)在的飛行體驗的筆記本。

什么是全球定位系統(tǒng)模式？

飛機的運行增加了gps衛(wèi)星的精確定位，可以精確地設(shè)置高度和固定點。

什么是手動模式？

全球定位系統(tǒng)不參與飛行工作，飛機不能固定在固定的點和高度。飛行控制本身的傳感器用于增加穩(wěn)定的飛行操作模式。