（小標題）無人機將引領中國航空彎道超車

“中國無人機尤其是軍用無人機領域尖端技術已經實現全球領先，不斷適應并滿足國家軍民用需求并融入國際市場，甚至實現中國航空業(yè)在世界的彎道超車。我們對此充滿信心！”李屹東說。

在李屹東看來，當前全球的新一代無人機領域正處于高速成長階段，仍是比較新生的事物。正因為是新生事物，就更具備無限可能。

他說：“未來無人機在戰(zhàn)場上的作用會越來越大。比如，無人機可以與有人機協同使用實現1＋1大于2的效果，還可以發(fā)展出許多新的使用方式，這些使用方式可以改變目前的能力構成模式，實現變革和超越。”

2010年8月29日，翼龍Ⅰ無人機發(fā)射導彈

這就意味著無人機實現整個作戰(zhàn)體系的能力提升，以前想象不到的事情現在可以用無人機來干；從作戰(zhàn)任務來說，無人機與有人機系統配合，可以實現更多的作戰(zhàn)樣式，實現更多的功能。”

展望未來，無人機不但會有越來越先進的飛行平臺，也會越來越自主、“聰明”，而且能力越來越強，以適應不同的任務和應用。同時，無人機還將具有協同和集群使用能力。

2009年3月26日，翼龍Ⅰ無人機起飛

作為中國航空工業(yè)的領軍企業(yè)，中航工業(yè)將無人機系列化發(fā)展放在重要位置?？蒲腥藛T在這一領域攻關多年，系統性地自主掌握了軍事級和工業(yè)級等無人機領域的關鍵技術。中航工業(yè)此次在2016中國航展上展示的多型無人機系統只是中國在研及公開的無人機技術成果的一部分，未來更多系列的無人機正在研制、生產和規(guī)劃之中。

“創(chuàng)新不是件浪漫的事，領跑創(chuàng)新則意味著更大挑戰(zhàn)。我們已經做好為中國航空工業(yè)進步做鋪路石的準備，要努力讓中國在全球無人機領域掌握話語權！”李屹東說。（圖片來源：中航工業(yè)成都飛機設計研究所。）