這款直升機是一款全自動，多用途垂直起降無人航空飛行器（VTOL UAV）。飛行器上搭載有導(dǎo)航和穩(wěn)定設(shè)備，與地面控制站（GCS）建立數(shù)據(jù)鏈接時可以實現(xiàn)自主的任務(wù)管理。APID 60系統(tǒng)由三部分組成：APID 60 UAV, 地面控制站和選配的負(fù)載系統(tǒng)。

這 款直升機可以搭載多種機載設(shè)備，如：帶穩(wěn)定平臺的航空攝像機、紅外（IR）傳感器、激光掃描儀、多種天線及其他機載設(shè)備。地面控制站（GCS）是無人機操 控人員的工作站，控制人員可以通過地面控制站（GCS）來操控?zé)o人機及其搭載的機載設(shè)備。地面控制站（GCS）所獲取的數(shù)據(jù)可以根據(jù)用戶需求顯示或記錄下 來。

APID 60系統(tǒng)可以用于智能監(jiān)測和偵察，應(yīng)用在敵方環(huán)境，能見度差或其他特殊時間或地點不方便由人直接探測的情況下。APID 60操作簡單，安全可靠，經(jīng)濟(jì)性能優(yōu)良。

當(dāng) 在空中盤旋和在預(yù)先設(shè)定的兩點之間自主導(dǎo)航時APID 60直升機具有很高的位置精度性能，兩點之間的飛行可以通過用戶界面來控制。APID 60也可以通過半手動方式操控，操作員通過一個操縱桿來為直升機導(dǎo)航控制。在所有的操作模式下飛行控制系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)自動姿態(tài)穩(wěn)定，使直升機保持一個安全的 飛行姿態(tài)。

APID 60系統(tǒng)需要對操作員進(jìn)行培訓(xùn)。除特殊的移動方式，如特殊的起降方式和設(shè)備回收方式外，APID 60直升機可以方便的由箱式貨車或拖掛車運輸。

這款直升機經(jīng)過了極地和荒漠環(huán)境測試。模塊化的機械部件和電子系統(tǒng)設(shè)計使系統(tǒng)具有很強的靈活性和適應(yīng)性，可以滿足用戶的多種需求。

應(yīng)用領(lǐng)域
? 監(jiān)視

推進(jìn)系統(tǒng)
水冷，兩缸，二沖程燃油噴射發(fā)動機。
傳動順序：主傳動軸，傳動帶和主變速箱。
帶有穩(wěn)定桿和葉片的貝爾希勒主旋翼系統(tǒng)。

地面控制系統(tǒng)
圖形用戶界面和選配的有效載荷控制系統(tǒng)。這兩種系統(tǒng)通常裝在運輸車輛內(nèi)，但可以在任何需要的位置操作。完善的自主控制可以在執(zhí)行任務(wù)時實現(xiàn)無線電靜默。

有效載荷
機身下方安裝位置面積較大，可以安裝標(biāo)準(zhǔn)陀螺穩(wěn)定器或其他客戶指定的搭載設(shè)備。載荷可用最大電源功率為700瓦。

用戶
APID 60系統(tǒng)已具有軍用和民用等方面的應(yīng)用。
 
技術(shù)指標(biāo)