MC

GPS

PMU

LED

支持九種多旋翼類型

面向商用及工業(yè)用多旋翼平臺的高度產品化的飛控系統(tǒng)。安裝簡單、設置便捷、使用穩(wěn)定。支持九種不同的多旋翼機型,滿足不同愛好者的需求。

支持九種常用機型:

免費開放地面站

免費開放地面站功能,最多支持 16 個航點的多航點功能(配合 2.4G 藍牙電臺,支持 PC 地面站和 iPad 地面站)。
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DJI IPAD 地面站功能演示

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全新穩(wěn)定姿態(tài)算法

第四代全新姿態(tài)算法,不僅繼承了 DJI 傳統(tǒng)產品優(yōu)異的飛行穩(wěn)定性能,更在此基礎上提高了機動性,使飛行操作更加靈活和穩(wěn)定。新增 GPS 航向自動補償功能和指南針干擾監(jiān)視,可在飛行過程中進行自適應性補償,最大限度降低磁干擾的影響。
Video

新的搖桿起飛方式

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起飛助手

Naza-M V2 起飛助手,使您在復雜的地面環(huán)境中起飛時更加平穩(wěn),不會左右飄移。

智能方向控制 (IOC)

在普通飛行過程中,飛行器的飛行前向為飛行器的機頭朝向。啟用智能方向控制后,在飛行過程中,飛行器的飛行前向與飛行器機頭朝向沒有關系。

在使用航向鎖定時,飛行前向和主控記錄的某一時刻的機頭朝向一致。如下圖所示

普通模式
航向鎖定模式
機頭朝向

在使用返航點鎖定時,飛行前向為返航點到飛行器的方向。如下圖所示

普通模式
返航點鎖定模式
返航點
返航點鎖定

斷槳保護功能(六軸及以上的機型)

斷槳保護功能是指在姿態(tài)或 GPS 姿態(tài)模式下,飛機意外缺失某一螺旋槳動力輸出時,飛機可以采用犧牲航向軸控制的辦法,繼續(xù)保持飛行水平姿態(tài)。此時飛機可以繼續(xù)被操控,并安全返航。這一設計大大降低了炸機的風險。
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斷槳保護功能視頻

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失控返航 & 一鍵返航

當飛行器與遙控器之間,因為控制距離太遠或者信號干擾失去聯(lián)系時,系統(tǒng)將觸發(fā)失控保護功能,在 GPS 信號良好的情況下,自動觸發(fā)自動返航安全著陸功能。此外還新增加了遙控器開關觸發(fā)自動返航的功能,無需進入失控保護模式。

 
超出范圍
自動返航
返航點
遙控范圍

 

基本特性

支持多旋翼飛行器類型
I,X 型四旋翼
I,X,IY,Y 型六旋翼
I,V,X型共軸雙槳八旋翼
支持的電子調速器輸出
400Hz 刷新頻率
推薦遙控器
PCM 或 2.4GHz,至少4通道
工作電壓范圍
主控器: 4.8V~5.5V
多功能模塊: 
輸入7.4V~26.0V
(推薦2S~6S LiPo)

輸出(V-SEN端口紅線):3A@5V 
(瞬時最大電流:7.5A)
功耗
最大:1.5W(0.3A@5V)
普通:0.6W(0.12A@5V)
工作環(huán)境溫度
-10°C 到50°C
調參軟件系統(tǒng)要求
Windows XP sp3 / Windows 7 / Windows 8

飛行特性

懸停精度(GPS模式)
垂直方向:±0.8m
水平方向:±2.5m
最大尾舵角速度
200°/秒
最大傾斜角度
35°
最大升降速度
上升6m/s,下降4.5m/s

硬件規(guī)格

重量
主控器:27g
GPS/指南針模塊:27g
PMU模塊:28g
LED模塊:13g
尺寸
主控器:
45.5mm x 32.5mm x 18.5mm
PMU模塊:
39.5mm x 27.5mm x 10.0mm
GPS 與指南針:
46mm(直徑)x10mm
LED模塊:25mm × 25mm × 7.0mm
內置功能
多種控制模式飛控系統(tǒng)
增強型失控保護
低壓保護
支持S-BUS接收機 支持PPM接收機

獨立PMU模塊

支持2軸云臺

注:飛行特性受機械特性和負載影響

手機版調參軟件

僅需一個藍牙模塊,即可隨時使用移動設備調參,飛行過程中調整感度更加簡單方便;利用低功耗藍牙通信,最大限度降低調參對移動設備電能的消耗;自動保存上次連接記錄,密碼機制保證安全鏈接,用戶參數(shù)自動同步到云服務器,更換移動設備后,配置參數(shù)瞬間恢復。
Video

藍牙調參軟件

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