SLA-260型電力巡檢無(wú)人直升機(jī)
主旋翼長(zhǎng)度：1700mm
飛機(jī)尺寸：1750mm×380×550mm
重量：7.5kg
載重： 5kg
動(dòng)力系統(tǒng)：26cc單缸發(fā)動(dòng)機(jī)
續(xù)航時(shí)間：45分鐘
最大飛行速度：90公里/小時(shí)
海拔升限：3200米
隨著電壓等級(jí)的不斷提高和輸電線路長(zhǎng)度的大幅增加，為了提高運(yùn)行維護(hù)的質(zhì)量和效率，需要從傳統(tǒng)的人工巡檢、載人直升機(jī)巡檢等方式逐步發(fā)展到無(wú)人直升機(jī)巡檢 和人工巡檢相結(jié)合的巡檢方式獲取線路的運(yùn)行狀況和沿線的環(huán)境情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)威脅和影響線路安全運(yùn)行的隱患，為線路檢修提供依據(jù)。
無(wú)人直升機(jī)光電航檢系統(tǒng)可在帶電運(yùn)行的情況下快速對(duì)架空輸電線路的導(dǎo)線、絕緣子、鐵塔等進(jìn)行全光譜的快速攝像和故障監(jiān)測(cè)，使作業(yè)范圍迅速擴(kuò)大，不為客觀因素所阻擾。
該系統(tǒng)在作業(yè)過(guò)程中可分為長(zhǎng)距離線路普查和短距離線路詳查。前者主要是憑借全智能飛行控制系統(tǒng)預(yù)設(shè)飛行航線坐標(biāo)點(diǎn)及全智能跟蹤光電吊艙檢查線路是否有異常 點(diǎn)；后者則利用半智能飛行控制系統(tǒng)及手動(dòng)操作全智能跟蹤光電吊艙在目標(biāo)物上空多個(gè)角度進(jìn)行傾斜攝影抓拍。該系統(tǒng)的應(yīng)用有利于電力部門(mén)制定有針對(duì)性的維護(hù)措 施，加大線路運(yùn)維工作力度，確保輸電線路安全運(yùn)行。
SLA-260型電力巡檢無(wú)人直升機(jī)
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