在東三省通航產(chǎn)業(yè)內(nèi)，大批的運(yùn)五飛機(jī)在農(nóng)業(yè)、森林等領(lǐng)域承擔(dān)著重要的作用。

         與現(xiàn)在比較火熱的無人機(jī)森林防火的應(yīng)用相比，運(yùn)五具有自己獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)：東北通航技術(shù)支持優(yōu)勢(shì)、長(zhǎng)時(shí)間積累的作業(yè)經(jīng)驗(yàn)、載重量航時(shí)的優(yōu)勢(shì)、飛機(jī)保有量大的優(yōu)勢(shì)等。在東北森林防火領(lǐng)域，運(yùn)五將會(huì)承擔(dān)更多的作用。

         運(yùn)五具有：震動(dòng)較大、起降條件惡劣、巡航速度較快(200公里時(shí)速左右)的特點(diǎn)；除了傳統(tǒng)的源自于軍用的兩軸四框架吊艙以外，目前市場(chǎng)上使用較多的民用吊艙與云臺(tái)均無法滿足需求。

        該項(xiàng)目選用NEO-2型雙光光電吊艙的改款，該型吊艙具有以下特點(diǎn)：

        1.力矩剛度大，能夠在兩軸兩框架的結(jié)構(gòu)方案上，具有0.5NM以上的力矩剛度，能夠克服較大的風(fēng)阻與干擾；同時(shí)結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單，成本較低

        2.搭載30倍高清攝像機(jī)與非制冷型紅外熱像儀

        3.具備高溫目標(biāo)自動(dòng)識(shí)別、預(yù)警與跟蹤的功能

        經(jīng)過實(shí)際飛行測(cè)試，該型產(chǎn)品運(yùn)行良好，在實(shí)際項(xiàng)目中取得了較好的效果。