1. 慢
第一個提示就是要飛得慢。飛得慢才有電影效果，給觀眾一個好像是用專業(yè)的設(shè)備+直升飛機(jī)拍攝個高大上感覺。飛的慢可以是無人機(jī)更加可控。特別是單人操作無人機(jī)。
如果沒有必要，盡量小量移動遙控桿讓無人機(jī)的移動是漸進(jìn)式的，這樣無人機(jī)在加速和減速的時候才能慢。否則鏡頭會有明顯的頓挫感，增加鏡頭失真和果凍效應(yīng)的幾率。
盡可能做好航線規(guī)劃。在開始拍攝前，最好用一定時間來熟悉拍攝點(diǎn)的環(huán)境，這樣有利于制定最佳的航拍路線。這樣不僅可以使拍攝更加順利，也可以更有效地利用電池。否則你可能會遇到要重新拍攝的時候無人機(jī)又低電量的尷尬場面。記住，目前來說，電池電量是無人機(jī)使用的最大一個短板。
減慢無人機(jī)移動速度的方法有兩個：
第一： 增加搖桿長度。眾所周知，無人機(jī)的控制輸入量與搖桿角度變化成正比，增加搖桿長度可以在無意識下增加手指移動的線程。相同的手指移動距離，產(chǎn)生更小的角度變化，輸入量也減少。
搖桿其實(shí)是分了兩節(jié)，先將上面一節(jié)逆時針擰到適合的長度，然后將下面一節(jié)也按逆時針擰，直到將上面一節(jié)鎖死。
最長可以增加1.5里面的長度，看下面增長前后的比較
第二：降低EXP值。EXP值在DJI GO飛控參數(shù)設(shè)置里面可以修改，這個選項(xiàng)代表了在遙控器上的實(shí)際推桿量以及輸出的邏輯桿量之間的指數(shù)關(guān)系。個人意見：
上升參數(shù)可以保持0.4，轉(zhuǎn)動和前后都設(shè)置為0.2
第三：降低剎車靈敏度。降低剎車靈敏度會減緩剎車時的頓挫反應(yīng)，鏡頭變化也更加平緩。[注] 降低剎車靈敏度同時也增加的剎車的行程，因此控制無人機(jī)時要注意保留安全剎車距離。
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