隨著無人機市場的細(xì)分 行業(yè)應(yīng)用無人機市場這兩三年一直在快步增長 。 很多公司 工廠都想搶這塊大蛋糕 。 但是目前市場有些廠家 在沒有投入研發(fā)情況下就進入行業(yè)無人機市場 。 市場做行業(yè)搭載和無人機很多 魚目混雜 質(zhì)量也是參差不齊 , 只關(guān)注價格去購買碳纖維機架 到頭來 損失了錢財 也耗費了時間 精力 。
工業(yè)級無人機機架的制作工藝 不是普通人所想象的那樣簡單 , 不是做航模的思維去做工業(yè)級無人機機架 , 更不是一蹴而就就在短時間內(nèi)做好 。
必須要踏踏實實地攻克各種技術(shù)難關(guān) , 無數(shù)個不眠之夜的反復(fù)測試 才做出讓客戶滿意的產(chǎn)品
好了 不多說了 來點干貨
這是機身部分展示圖片 , 我們的機身出來就是一個整體 , 而不是某些廠家 做上下兩個機身 然后就用膠水粘貼在一起 , 在受冷 受熱情況下 很容易出現(xiàn)開裂的情況
里面的骨架展示圖片 , 我們的骨架都是用傳統(tǒng)的榫卯工藝來做的 , 全部是卡扣式連接在一起 , 在做機身是提前放進去 , 這樣出來就是一個整體 , 而不是二次粘貼 。
里面紋路清晰可見 , 傳統(tǒng)手工工藝做出來的 而熱壓工藝做出來的 是看不到所謂的紋路 。 熱壓工藝做出來上下兩只半成品機臂 然后用膠水粘貼再一起 , 如果出現(xiàn)摔機的情況
那膠水粘貼處會完全開裂
機臂做出來的展示圖片 ,機臂就是用整塊的碳布在模具里放置好 , 在烤箱里拿出來就是一個完整的機臂 , 毛糙邊緣部分需要切割機進行切割
機臂和機身出的紋路清晰可見 , 都是用整塊碳纖維布搭接在一起 , 表面看起來有光澤 , 紋路清晰 , 用手指按下去有韌性 有彈性
里面的電池倉布局 非常簡潔 利落 , 里面有集成的電路板 ,各種信號線 電源線都是精心布置 ,此外我們也做了屏蔽電磁竄擾工作 , 避免電磁竄擾對飛控 遙控器信號產(chǎn)生干擾 。
機臂和機身連接處展示圖 , 我們用小電路板和XT60 連接頭來 連接 , 配上法蘭螺扣 ,便于快速拆卸和安裝 。