在王智偉的航拍飛行生涯中，只有過一次炸機的經(jīng)歷。那時他剛買了精靈3A，還是個新手。當時他去給一個景區(qū)拍一段宣傳視頻，由于只低頭看畫面沒注意飛機姿態(tài)，導致飛機槳葉打到樹枝而墜落。幸運的是這次事故沒傷到人，最后飛機回了廠家換了云臺。從這之后的每一次飛行，他都會很認真地對待：起飛前一定要檢查螺旋槳是否安裝好；起飛后在3米以內(nèi)的地方懸停1分鐘，檢查飛機姿態(tài)是否正常。他說：“良好的飛行習慣是拍攝創(chuàng)作的有利保障。”

作為一名風光攝影師，王智偉在戶外風光拍攝方面給大家分享了如下經(jīng)驗：

第一，在戶外拍攝前要檢查機器硬件的功能是否正常，包括app固件更新，飛機各類功能是否正常。

第二，要拍攝戶外風光的專題片（照片）時，首先要從當?shù)氐奶鞖?，太陽角度變化，虛擬實地地形勘察三個方面來做準備。對于測量太陽角度變化，王智偉推薦一款叫“太陽測量師”的APP，通過它可以得知拍攝地的日出日落時間及太陽角度方向，對做拍攝計劃有很大的幫助；虛擬實地地形勘察可以通過Google地圖或者一個叫做“奧維瀏覽器”的地圖來查看當?shù)氐匦巍?ldquo;通過虛擬勘測，我們可以做出嚴謹?shù)呐臄z計劃，可以有效節(jié)約拍攝時間及電池電量。”

軟件截圖

第三、在遇到一些大光比的場景（比如日出日落時分），可以選擇航拍無人機濾鏡來彌補相機的不足，比如GND濾鏡可以解決在大光比時分天空與地面場景的曝光準確；CPL濾鏡可以消除水面以及樹葉上的太陽反光；使用CPL可以使畫面色彩還原更好，也能夠讓畫面更通透；使用ND濾鏡可以降低相機快門速度，在流水明顯的地方可以達到3s或者5s甚至更長時間的慢門效果。最常用的濾鏡有kase GND0.9(解決大光比)、 ND8/16（水面霧化及海水拉絲效果）、CPL（可以消除水面反光，使色彩還原更好）

第四，有效便捷地使用無人機輔助配件，可以使創(chuàng)作更方便、有更多發(fā)揮空間。王智偉推薦使用手機app“思維導圖”，來讓拍攝及行程計劃更清晰明了。

悟1及常用航拍濾鏡

今年4月份，王智偉給《國家地理》做了一期武功山的小眾旅行風光專題，當時他帶著兩個小伙伴一起背著70多斤重的攝影器材、帳篷睡袋及食物進行了三天的戶外徒步拍攝，最后順利完成任務。這對他來說是一段難忘的記憶，他還記得當時一個小伙伴在途中走的腳都腫了，“盡管十分艱苦，但我們能夠看到的風景也是極致的。很多時候當我們外拍走得身心疲憊甚至是體力透支、絕望的時候，突然翻過一座山頭看到令人震撼、十分壯闊的景色，那時候我們都忘記了疲憊。所以我想這也是我深愛戶外風光攝影的原因吧：在大自然中我們能夠切身感受到自己的渺小，受到許多啟發(fā)。”

武功山專題拍攝戶外露營

王智偉說，無人機帶給了他俯瞰世界的機會，也給了他更多的創(chuàng)作手段。出于自己濃厚的興趣愛好，他一直在不斷努力學習。“我是一個閑不住的人，要是好幾天不拍照自己會覺得很無聊，感覺生活不充實。”平時沒事的時候，他會上網(wǎng)看一些別人的作品和教程等，假如有拍攝任務，他會提前了解拍攝地的情況，做拍攝計劃，制定好行程。

對于無人機行業(yè)，王智偉認為這是一個新型產(chǎn)業(yè)，有很多應用的領域，未來無人機一定會越來越普及。他希望國家早點出臺一些空域管理相關的法律法規(guī)，而飛手應該遵守法律，不允許飛的地方絕對不飛，有必要飛行前申報批準的，一定要找相關部門做好報備。“還是那句話，安全平穩(wěn)的飛行是我們拍攝創(chuàng)作的首要保障，安全第一。”