大疆spark是臺定位自拍無人機的玩具,初代這個特征尤為明顯,空中安全飛行時間大概只有13分鐘左右,WiFi圖傳容易失聯(lián),通常情況下,如果飛行距離超過1000米,高度120以上,連拍照的時間都不會留給你。
出于縮小體積的考慮,而采用了兩軸機械云臺,航向軸只能靠機身的旋轉(zhuǎn)實現(xiàn),航向軸的穩(wěn)定型也只能靠電子增穩(wěn),這直接導(dǎo)致航拍視頻幀率只有30幀,1080p規(guī)格,只能說勉強夠用。
作為航拍機,spark顯然是不適合的,玩?zhèn)€跟隨小視頻才是它的主業(yè),那么,不如來深度發(fā)掘大疆spark的拍照功能。
拍攝功能上,除了連拍和景深略有雞肋外,其余幾個功能都非常有用,你可以把這臺無人機當成一個自帶三腳架會飛的iPhone,拍照片能用的那些技巧,spark也可以用,只是不支持DNG是硬傷。
在智能飛行模式下,三腳架是一個非常有用的功能,開啟后在這個基礎(chǔ)上可以更好的實現(xiàn)AEB連拍、夜景長曝以及定時拍攝,后期合成延時視頻。
AWB連拍:合成HDR的必備功能,快速拍攝三張曝光參數(shù)不同的照片,畢竟spark不支持dng,順光條件下偶爾都會抓瞎,更不用說大光比條件下了。
定時拍攝:合成延遲視頻的必備功能,雖然spark滯空時間并不長,一塊電池理論上也可以支持起一段24幀,10秒鐘左右的延時視頻。
最新的固件可以支持球形全景以及180度全景拍攝,21張自動合成,相對于此前的全景拍攝,180度全景后期算法提升了不少,后期用PS合成甚至獲得一張像素約為5000w的大圖,這是全景拍攝9張圖后期用PS也達不到的標準。
球形全景目前算法還有不少問題,而且對于拍攝環(huán)境要求更高,好玩是它存在的意義。
先來看看AWB連拍,其實對于大光比場景來說,3張未免有些太少,正常情況下5張或者7張合成更能凸顯細節(jié),不過這個不是太大問題,手動選擇曝光參數(shù),兩次啟用AWB連拍,就可以獲取6張曝光依次增減的照片。
我用的最多的HDR合成軟件是Photomatix Pro,支持Mac和Win,這是一款支持中文和RAW的易上手合成軟件,自帶預(yù)設(shè)挺多,不過一般情景下我只用最自然的預(yù)設(shè)。
HDR很容易有爭議,處置不當就會變成臟兮兮的一張藝術(shù)派作品。
這張照片就是我用無人機3組AEB總共9張合成的,基本拍攝方法是開啟三腳架模式,AEB三張,緩慢下降,AEB三張;繼續(xù)緩慢下降,再次AEB三張。
這張照片看起來沒有什么特殊的,但是考慮到無人機的小底和JPEG直出的特性,已經(jīng)算極限表現(xiàn)了。
再來看看延時視頻,設(shè)置成2秒一張拍攝,獲取大約200-300張左右照片:
制作延時視頻的軟件有很多,我這里就偷懶用了AE。
AE中導(dǎo)入序列。
將幀率設(shè)置為24幀每秒。
自帶的變形穩(wěn)定器可以解決一部分閃爍問題,但是效果沒有專業(yè)的延時視頻制作工具好。
計算完成后,輸出就可以獲得一段延時視頻。
保證安全飛行的情況下,2秒一張最終可以制作一段大約7-8秒左右的視頻。
全景合成,正常情景下,無論是180度全景合成和普通全景拍攝,APP生成的照片并不大,這是為了降低spark運算負擔而設(shè)置的。但是我們可以在存儲卡的根目錄下發(fā)現(xiàn)一個名為panorama的文件夾,里面會自動包含拍攝照片,180度全景是21張,普通全景是9張,豎向構(gòu)圖是3張。
這里提供一些細節(jié):
180度全景素材放到PS中合成要比APP合成的范圍更廣。
上圖為Photoshop中合成的照片,下圖為DJI GO4 APP合成的照片,可以看出明顯范圍要小很多。
普通全景素材放到PS中合成要比APP范圍更窄,這是算法的問題,PS合成后整體接近一個正方形。
上圖是Photoshop合成后的效果,明顯比下圖DJI GO 4合成的范圍要小。
如果想要豎向構(gòu)圖的,不如用普通全景的素材Photoshop中合成后豎向裁剪。
PS的Photomerge是全景合成最好用的工具,CS3版本就具備這個實用的功能,早期的Photomerge不夠智能,接片會出現(xiàn)可見接縫,目前版本已經(jīng)基本不需要手動去處理了。
不過由于180度全景范圍拍攝取景太廣,很多時候太陽都會入境,JPEG和小底的低寬容度,往往只會過曝成一片慘白,會導(dǎo)致后期PS合成的時候無法自動對齊,需要手動刪掉3-6張過曝天空圖片。
此前的一次航拍,軟件卡死在合成這一步,后來查證才發(fā)現(xiàn)是過曝的幾張的導(dǎo)致軟件無法識別。
手動刪除后合成問題就可以解決。
其實無論是什么器材,只要物盡其用,總能玩出一些適合自己的花樣來。
其實我很期待大疆下一代將spark和Mavic合二為一,推出新一代介于兩者之間的新產(chǎn)品線。