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航測案例分享: 先知系列P2高原版5000米高原作業(yè)經(jīng)驗(yàn)分享

發(fā)布日期:2018-06-28??來源:泰一科技我要投稿我要評(píng)論


5000米彈射起飛



5000米傘降


4200米彈射起飛


作業(yè)目標(biāo)及設(shè)備

日前廣東泰一高新技術(shù)發(fā)展有限公司聯(lián)合某甲級(jí)測繪單位,完成了一次高原航測任務(wù)。此次任務(wù)需要驗(yàn)證其公司飛機(jī)硬件是否可以滿足海拔4200~5000米高原作業(yè)需求。同時(shí)因目標(biāo)測區(qū)高差較大,需要變高飛行,在軟件方面需驗(yàn)證“智能高程分區(qū)”功能能否快速準(zhǔn)確規(guī)劃航線。

本次作業(yè)攜帶了泰一科技自主研發(fā)生產(chǎn)的P2單兵便攜式手拋機(jī),搭配便攜彈射器,去應(yīng)對(duì)本次的高原作業(yè)任務(wù)。由泰一科技負(fù)責(zé)載機(jī)開發(fā)及作業(yè)測試工作的工程師曾俊完成了此次作業(yè)。

航測案例分享: 先知系列P2高原版5000米高原作業(yè)經(jīng)驗(yàn)分享

P2無人機(jī)和彈射器


前期準(zhǔn)備工作

前期主要針對(duì)5000米海拔調(diào)整了飛機(jī)的動(dòng)力配置,更換了大直徑的螺旋槳,并增加了靜推力,同時(shí)對(duì)于彈射器也做了增加彈射力的調(diào)整。另外為減少個(gè)人的高原反應(yīng),也提前增加了運(yùn)動(dòng)量,并準(zhǔn)備了充足的防寒裝備。

作業(yè)時(shí)間及運(yùn)輸


作業(yè)所需裝備先使用順豐快遞和高鐵轉(zhuǎn)運(yùn),最后使用兩輛越野車跌跌撞撞運(yùn)抵無人區(qū)的。此次作業(yè)歷時(shí)10天左右,大部分時(shí)間用在進(jìn)出測區(qū)及布設(shè)像控點(diǎn),真正用于航測時(shí)間只有幾小時(shí)。

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融化的雪水匯成溪流淹沒道路,只能在溪流中前行


本次高原作業(yè)最佳的作業(yè)時(shí)間應(yīng)是11~15點(diǎn),該時(shí)間點(diǎn)的光照條件較好,斜影較少。但由于布設(shè)像控點(diǎn)耗時(shí)太多,通常作業(yè)時(shí)間在15點(diǎn)以后,由于當(dāng)?shù)厝照諘r(shí)間較長,21點(diǎn)后天才黑,時(shí)間基本能趕上。
航測案例分享: 先知系列P2高原版5000米高原作業(yè)經(jīng)驗(yàn)分享
在空曠的無人區(qū)架設(shè)控制點(diǎn)


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