近些年來，城市消防安全重點單位火災(zāi)事故頻發(fā)，消防應(yīng)急救援技術(shù)及裝備的不足無疑加重了事故災(zāi)害的損失。2015年8月12日天津濱海新區(qū)瑞海國際物流公司危險品倉庫發(fā)生爆炸。此次爆炸事故共造成165人遇難、8人失蹤、798
標簽: 2017-06-30
【TouchSky摩天教程 譯自：BeginnerFlyer.com 作者：Damien】正如許多飛手一樣，你可能也對無人機短暫的飛行時間感到失望。入門級四旋翼無人機的平均續(xù)航時間只有7分鐘。即使是更貴的無人機的續(xù)航時間也不超過30分鐘
標簽: 2017-06-16
近年來，隨著無人機技術(shù)的發(fā)展，無人機搭載可見光傳感器被廣泛應(yīng)用于測繪、電力、林業(yè)、農(nóng)業(yè)、環(huán)保等行業(yè)，取得了豐富的成果。下面木木將就無人機搭載可見光傳感器獲取的幾種常見數(shù)據(jù)成果進行介紹。1、數(shù)字正攝影像
標簽: 2017-06-14
如果要聊無人機的空間定位技術(shù)，現(xiàn)在提到RTK（實時差分動態(tài)定位技術(shù)），相信大家都不陌生。從大疆創(chuàng)新公司去年推出的M600 PRO到今年的M200系列都配置了RTK定位設(shè)備。正是因為RTK賦予了無人機實時獲取高精度空間位置
標簽: 2017-06-14
實時室內(nèi)定位是無人機室內(nèi)應(yīng)用的關(guān)鍵技術(shù)之一，室內(nèi)環(huán)境空間有限，無人機的姿態(tài)位置變化又非常之快，需要分米級以上的精度才可能滿足實時導(dǎo)航控制的要求。PLUS以其全球領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢，開發(fā)出定位精度高達2cm-10厘米
標簽: 2017-06-12
飛防植保行業(yè)的朋友，最關(guān)注的問題之一，就是無人機的售后服務(wù)和保障體系?？煽康氖酆蟊Ｕ?，需要技術(shù)硬、行動快、耐心好的服務(wù)團隊。 一直以來，極飛將保障工作視為重中之重。極飛保障團隊的成員，或來自有著豐富一
標簽: 2017-06-06
為什么遙控器和飛行器已成功對頻，DJI GO卻提示設(shè)備未連接？在實際使用中，移動設(shè)備受數(shù)據(jù)線、遙控器連接和設(shè)備兼容性等原因影響，都可能導(dǎo)致出現(xiàn)設(shè)備未連接的情況。下面，帶你看看如何快速解決設(shè)備未連接的問題！━
標簽: 2017-06-04
本服務(wù)適用范圍：凡購買雄展公司系列無人機產(chǎn)品的用戶凡租賃雄展公司系列無人機產(chǎn)品的用戶凡在雄展公司進行培訓(xùn)的飛控手服務(wù)內(nèi)容：1、凡在雄展公司購機、租機、培訓(xùn)的客戶都可以享受備用機服務(wù)。2、凡在雄展公司購機
標簽: 2017-06-03
天津微視威信息科技有限責(zé)任公司依托北京大學(xué)北京市虛擬仿真與可視化工程技術(shù)研究 中心二十余年來在 CAD 與三維幾何造型、虛擬現(xiàn)實、物理仿真和人機交互等多方面的雄厚 技術(shù)體系積累和系統(tǒng)研發(fā)積累，研制開發(fā)了擁有
標簽: 2017-06-01
隨著無人機應(yīng)用的不斷普及，無人機在警用、安防等領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。但是常規(guī)的無人機系統(tǒng)存在航時短、偵查能力有限、態(tài)勢感知系統(tǒng)缺失的性質(zhì)，大大限制了警用安防領(lǐng)域的應(yīng)用。 WH-25垂直起降無人機系統(tǒng)是云漢通
標簽: 2017-05-30
傾斜攝影是目前地理信息采集的重要手段，通過無人機搭載高像素可見光相機并配合自動飛行任務(wù)，可以完成三維建模所需數(shù)據(jù)的采集工作。然而，目前市面上主流的傾斜攝影方案多以五相機、雙相機方案為主，這樣的設(shè)備往往
標簽: 2017-05-29
【TouchSky摩天教程 作者：舟尹】要想拍好賽車或快速行進的汽車（以下我們統(tǒng)稱賽車，方便敘述），確實有一些小竅門。這次舟尹就通過一個比較經(jīng)典的視頻給大家講解一下賽車的航拍技巧，普通的航拍方式我們就不提了，
標簽: 2017-05-27
2017年5月26日星期五，據(jù)了解，目前納雷科技正在研發(fā)一款新的安防雷達，測量目標距離（行人）達到300米以上，采用數(shù)字波束合成技術(shù)，而且持續(xù)優(yōu)化后，探測距離會更遠。什么是數(shù)字波束合成(DBF)技術(shù)數(shù)字波束合成的概
標簽: 2017-05-27
上一期我們講到了如何選擇車用馬達，本期小編繼續(xù)為大家講解如何為多旋翼無人機選擇馬達。接下來，我們以頂翔旗下Tomcat無人機系列馬達為例，為大家詳解。如何選擇合適的馬達？01、挑選依據(jù)一：整機重量挑選馬達之前
標簽: 2017-05-26
澄星CX-70 手腕式無人機英文介紹澄星CX-70 Pterosaurs（翼龍）把無人機和可穿戴設(shè)備這兩個概念相結(jié)合，做成了手腕上的無人機。采用模塊化設(shè)計，折疊后換上手表模塊佩戴在手腕上可以看時間。展開換上電池模塊變成一個
標簽: 2017-05-25
在無人機模態(tài)轉(zhuǎn)換時，對一些模態(tài)的初始值可進行積分并根據(jù)需要進行保持或清零，如無人機在平直飛模態(tài)時對滾轉(zhuǎn)角變量進行積分，并一直保持作為無人機滾轉(zhuǎn)角的初始值；在無人機超低空飛行模態(tài)時對飛行高度偏量里德積分
標簽: 2017-05-21
模態(tài)轉(zhuǎn)換時首先要考慮系統(tǒng)各個環(huán)節(jié)所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)換瞬態(tài)要求與系統(tǒng)余度管理算法兼容。更重要的是，要對轉(zhuǎn)換時的控制信號進行軟化處理，使斷開時模態(tài)逐漸退出，接通時逐漸進入。軟化處理通常采用淡化器來完成。淡化器主要
標簽: 2017-05-21
在選擇新模態(tài)算法時，應(yīng)考慮以下幾點：①減少抑制算法的復(fù)雜性，以保證實時計算所要求的計算趕時間及存儲量應(yīng)較??；②減少引入抑制算法后對控制信號的相移和系統(tǒng)工作頻帶的影響，以保證控制信號的相位和系統(tǒng)穩(wěn)定裕度
標簽: 2017-05-21
多模態(tài)控制轉(zhuǎn)換時，由于控制規(guī)律和初始狀態(tài)的改變，使得轉(zhuǎn)換之前和轉(zhuǎn)換之后的執(zhí)行機構(gòu)（舵機、舵面、油門機構(gòu)）指令不同，使舵面和油門控制機構(gòu)等產(chǎn)生階躍變化，進而使無人機響應(yīng)在轉(zhuǎn)換前后發(fā)生突變，產(chǎn)生轉(zhuǎn)換不良瞬
標簽: 2017-05-21
采用多模態(tài)控制的無人機飛行控制系統(tǒng)，那也得進行有效的管理才能充分發(fā)揮作用，才能提高其飛行品質(zhì)、任務(wù)可靠性和安全性。多模態(tài)控制的管理主要做以下幾個方面工作。模態(tài)進入或斷開條件的管理 對無人機來說，某種控
標簽: 2017-05-21
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