DJI經(jīng)緯M600倒置安裝小技巧

相信購(gòu)買(mǎi)了DJI 經(jīng)緯M600小伙伴在安裝過(guò)程中都會(huì)遇到以下問(wèn)題安裝機(jī)臂和起落架等配件時(shí)，要將中心架倒置過(guò)來(lái)，這時(shí)候問(wèn)題來(lái)了:1、整個(gè)中心架的重量都會(huì)被頂蓋承受，有可能會(huì)壓壞頂蓋甚至損傷到里面的飛控2、就算倒置
標(biāo)簽: 2016-07-13
自己動(dòng)手，修復(fù)無(wú)人機(jī)！——附 Parrot Bebop 2 維修視頻教程

技術(shù)再高超的無(wú)人家玩家，有時(shí)難免也會(huì)因?yàn)橐恍┬∫馔鈱?dǎo)致無(wú)人機(jī)損壞。這時(shí)，如果可以自己購(gòu)買(mǎi)配件維修，那不僅是省時(shí)省心，看著無(wú)人機(jī)在自己手中被恢復(fù)如新，心里肯定也是成就感爆棚（感覺(jué)自己棒棒噠~~~）。Parrot
標(biāo)簽: 2016-07-13
怎么規(guī)劃無(wú)人機(jī)航線?

航線規(guī)劃一般分為兩步：首先是飛行前預(yù)規(guī)劃，即根據(jù)既定任務(wù)，結(jié)合環(huán)境限制與飛行約束條件，從整體上制定最優(yōu)參考路徑；其次是飛行過(guò)程中的重規(guī)劃，即根據(jù)飛行過(guò)程中遇到的突發(fā)狀況，如地形、氣象變化、未知限飛因素
標(biāo)簽: 2016-07-11
無(wú)人機(jī)應(yīng)急救援應(yīng)用解決方案

產(chǎn)品描述：中國(guó)每年因自然災(zāi)害、事故災(zāi)害和社會(huì)安全事件等突發(fā)公共事件造成的人員傷亡逾百萬(wàn)，經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)數(shù)千億。突發(fā)事件的主要特征，一是突發(fā)性和難以預(yù)見(jiàn)性;二是破壞性;三是具有緊迫性。因?yàn)槭峭蝗话l(fā)生的、非正
標(biāo)簽: 2016-07-10
警用無(wú)人機(jī) 解決方案

產(chǎn)品描述：隨著無(wú)人機(jī)應(yīng)用的不斷普及，警用無(wú)人機(jī)在警用領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用，尤其在發(fā)生突發(fā)事件或?yàn)?zāi)難性暴力事件時(shí)，可實(shí)時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)視頻畫(huà)面?zhèn)鬏?，為指揮者進(jìn)行科學(xué)決策和判斷提供依據(jù)，在一些警務(wù)活動(dòng)中均取得了
標(biāo)簽: 2016-07-10
防止你的無(wú)人機(jī)電池爆炸的6招

鋰離子聚合物電池也稱之為鋰電池是消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)最佳的選擇。相對(duì)于電池本身的規(guī)格和重量，這種電池的能量密度很高，每塊電池的電壓等級(jí)通常為3.7伏特，因此你只需要較少的電池就能獲得比其他充電電池更多的能量。鋰
標(biāo)簽: 2016-07-06
FLIR 機(jī)載紅外探測(cè)系統(tǒng)及無(wú)人機(jī)的用途

萊特兄弟一定會(huì)對(duì)今天的飛行器感到目瞪口呆。不僅這些裝置比以往任何時(shí)候都飛得更快更遠(yuǎn)，而且有些無(wú)需載人就可以做到這一切。無(wú)人機(jī)的時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨不論我們是否喜歡。無(wú)人駕駛飛機(jī)，也稱為無(wú)人飛行器(或UAVs)，它
標(biāo)簽: 2016-07-03
天騰航空藍(lán)鳥(niǎo)RTK無(wú)人機(jī)在農(nóng)經(jīng)確權(quán)項(xiàng)目中的應(yīng)用

農(nóng)村土地承包經(jīng)營(yíng)權(quán)，是指農(nóng)村土地承包人對(duì)其依法承包的土地享有占有、使用、收益和一定處分的權(quán)利。農(nóng)村土地承包經(jīng)營(yíng)權(quán)確權(quán)登記就是依據(jù)法律規(guī)定，由縣級(jí)以上地方人民政府將農(nóng)戶承包土地的地塊、面積、空間位置等信
標(biāo)簽: 2016-07-02
NEO智能吊艙在運(yùn)五上的森林防火應(yīng)用

在東三省通航產(chǎn)業(yè)內(nèi)，大批的運(yùn)五飛機(jī)在農(nóng)業(yè)、森林等領(lǐng)域承擔(dān)著重要的作用。與現(xiàn)在比較火熱的無(wú)人機(jī)森林防火的應(yīng)用相比，運(yùn)五具有自己獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)：東北通航技術(shù)支持優(yōu)勢(shì)、長(zhǎng)時(shí)間積累的作業(yè)經(jīng)驗(yàn)、載重量航時(shí)的優(yōu)勢(shì)、
標(biāo)簽: 2016-06-30
無(wú)人機(jī)保養(yǎng)小技巧，第3點(diǎn)很多人都忽略了

利用無(wú)人機(jī)航拍已經(jīng)成為一種時(shí)尚的娛樂(lè)方式。而在使用過(guò)程中，用于航拍的無(wú)人機(jī)難免會(huì)受到不同程度的損傷。這就要求使用者必須注意日常保養(yǎng)，才可以大幅延長(zhǎng)使用壽命，飛行時(shí)也更加安全。1\電池?zé)o人機(jī)所有設(shè)備中，消
標(biāo)簽: 2016-06-30
億航無(wú)人機(jī)在安全性上做了哪些努力？

說(shuō)到無(wú)人機(jī)，可能大部分人的想法是：一個(gè)東西滿天亂飛，安全么？有人擔(dān)心無(wú)人機(jī)從天而降傷及路人，有人擔(dān)心它們?cè)谔炜障嗷ヅ鲎?，還有人擔(dān)心它會(huì)直接墜入民宅，各種不安全的畫(huà)面都會(huì)往里套。為了顧及你的安全以及你考
標(biāo)簽: 2016-06-26
無(wú)人機(jī)鋰電池的正確使用方法

之前我們講述了關(guān)于鋰電池的一些基本概念，現(xiàn)在我們來(lái)說(shuō)說(shuō)更多實(shí)際性的問(wèn)題，教大家如何正確的使用鋰電池。目前鋰電已經(jīng)成了航模電池的主流，在日常使用中我們大概要接觸到充電、放電、儲(chǔ)存三個(gè)步驟，下面我們會(huì)逐一
標(biāo)簽: 2016-06-26
輕松玩轉(zhuǎn)“玄霆”，你也可以！

檢查1、機(jī)臂機(jī)體檢查，展開(kāi)飛機(jī)安裝螺旋槳（注意：正反螺旋槳區(qū)別）。2、主動(dòng)力電池、相機(jī)電池檢查。3、設(shè)置好相機(jī)參數(shù)，安裝動(dòng)力電池，快門(mén)線及相機(jī)。接電1、地面站開(kāi)機(jī)，打開(kāi)地面站接通電臺(tái)電源USB，配置串口。2、
標(biāo)簽: 2016-06-25
飛手王紹全：飛機(jī)炸機(jī)的兩類原因及處理方法

從無(wú)人銷(xiāo)售成為一名專業(yè)的無(wú)人機(jī)飛行員，再到無(wú)人機(jī)活動(dòng)的組織者，由于熱愛(ài)，使他對(duì)無(wú)人機(jī)投入全部，細(xì)心大膽的他，力求找尋生活中最美的地方。今天讓我們認(rèn)識(shí)下王紹全和他的飛機(jī)。請(qǐng)您介紹一下自己。我叫王紹全，今
標(biāo)簽: 2016-06-21
飛來(lái)飛趣安全飛行小貼士

1、檢查飛行設(shè)備每次飛行之前，認(rèn)真檢查無(wú)人機(jī)的各處細(xì)節(jié)，還包括遙控器等地面設(shè)備。因?yàn)樵诙啻物w行之后，無(wú)人機(jī)通常都會(huì)有一些磨損，要是不注意的話，小問(wèn)題可能就會(huì)引發(fā)大問(wèn)題。2、確保設(shè)備電量充足動(dòng)力電池是無(wú)人
標(biāo)簽: 2016-06-17
精于心,準(zhǔn)于行 —— 談多旋翼無(wú)人機(jī)的“航前準(zhǔn)備”

編者按:我想要我的眼睛自己飛到天上，去看一看我腳下的世界這或許就是無(wú)人機(jī)誕生的初衷;2020年中國(guó)植保無(wú)人機(jī)需求量10萬(wàn)架,這或許就是農(nóng)業(yè)大國(guó)科技興農(nóng)的標(biāo)配。無(wú)人機(jī)成就我們俯瞰世界，成為農(nóng)業(yè)科技的推動(dòng)者，甚至
標(biāo)簽: 2016-06-15
無(wú)人機(jī)不“炸機(jī)” 一定要注意這4點(diǎn)

首先說(shuō)，我并沒(méi)實(shí)際操作過(guò)任何重量在4公斤以上的無(wú)人機(jī)，但看人家飛也幾十次了，總結(jié)了一些關(guān)于無(wú)人機(jī)飛行安全方面的指南，希望對(duì)想購(gòu)買(mǎi)無(wú)人機(jī)新手有些幫助。1.正式起飛前絕不打開(kāi)飛機(jī)電源，飛機(jī)降落后第一時(shí)間關(guān)閉
標(biāo)簽: 2016-06-15
你不得不學(xué)的安全飛行知識(shí)

帶著無(wú)人機(jī)去旅行難免會(huì)有這樣的問(wèn)題：出門(mén)前需要做哪些準(zhǔn)備？目的地是否可以飛行？飛行中有哪些注意事項(xiàng)？下面的視頻將給你答案。大疆飛行安全指引▌飛行前檢查及準(zhǔn)備外出飛行前，首先確保飛行器狀況良好，檢查機(jī)
標(biāo)簽: 2016-06-15
無(wú)人機(jī)海事應(yīng)用手冊(cè)

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展我國(guó)海上產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出多樣化趨勢(shì)海事部門(mén)的監(jiān)管能力面臨巨大挑戰(zhàn)而無(wú)人機(jī)則非常適合應(yīng)用到海事系統(tǒng)中本文首先討論了無(wú)人機(jī)在海事系統(tǒng)中的應(yīng)用最后討論了無(wú)人機(jī)海事巡航基地的建設(shè)需求▼海事業(yè)務(wù)無(wú)人機(jī)功
標(biāo)簽: 2016-06-15
為什么無(wú)人機(jī)降落后應(yīng)先關(guān)閉飛機(jī)電源，再關(guān)閉遙控器？

飛友小風(fēng)友情分享，如有不同意見(jiàn)，歡迎探討！飛友讓飛機(jī)降落后，先關(guān)閉遙控器的話，飛行器與遙控器失去信號(hào)連接，飛機(jī)將認(rèn)為和遙控器失去信號(hào)連接，從而自動(dòng)返航。會(huì)產(chǎn)生以下兩種情況: 1.如果降落點(diǎn)和起飛點(diǎn)的水平
標(biāo)簽: 2016-06-14