英特爾AI如何幫助修繕殘?jiān)珨啾诘拈L(zhǎng)城，背后的奧秘找到了

rame frameborder=0 width=640 height=498 src=https://v.qq.com/iframe/player.html?vid=p0718e17ovvtiny=0auto=0rame當(dāng)人工智能走到科技和人文的十字路口，它會(huì)迸發(fā)出怎樣的能量？你會(huì)發(fā)現(xiàn)，以往沒(méi)有任何一個(gè)時(shí)期
標(biāo)簽: 2018-07-21
這些 DJI GO 的隱藏功能你知道嗎？

無(wú)人機(jī)飛遠(yuǎn)了，應(yīng)該怎么判斷機(jī)頭朝向？為什么一打桿，你的無(wú)人機(jī)就迅速向前沒(méi)有緩緩運(yùn)鏡的大片感？太陽(yáng)光線過(guò)強(qiáng)，手機(jī)屏幕亮度不夠，怎么判斷照片曝光是否合理？其實(shí)這些問(wèn)題都能通過(guò)你手機(jī)中的 DJI GO 解決，前段時(shí)
標(biāo)簽: 2018-07-20
天蝠俠GLidar V2智能電力巡檢及分析典型案例（一）

一套飛行60分鐘的一體化多旋翼無(wú)人機(jī)激光雷達(dá)系統(tǒng)！一套自動(dòng)采集激光和影像數(shù)據(jù)的無(wú)人機(jī)激光雷達(dá)系統(tǒng)??！一個(gè)實(shí)時(shí)生成實(shí)時(shí)輸出彩色點(diǎn)云的電力巡檢方案！??！一個(gè)自動(dòng)分類(lèi)快速生成分析報(bào)告的電力巡檢方案?。。?！工欲
標(biāo)簽: 2018-07-19
無(wú)人機(jī)測(cè)繪，有你意想不到的功能

無(wú)人機(jī)傾斜攝影技術(shù)憑借快速高效、機(jī)動(dòng)靈活、成本低等優(yōu)勢(shì)，正慢慢顛覆傳統(tǒng)測(cè)繪的作業(yè)方式，已成為測(cè)繪行業(yè)新寵，將傾斜攝影技術(shù)應(yīng)用到無(wú)人機(jī)上，實(shí)際就是在做一個(gè)三維模型，而建立起來(lái)的這個(gè)模型更加真實(shí)，更加直觀
標(biāo)簽: 2018-07-16
我們不一樣丨無(wú)人機(jī)航測(cè)與航拍攝影

近年來(lái)，無(wú)人機(jī)航拍行業(yè)發(fā)展迅速，涌現(xiàn)出了一大批知名無(wú)人機(jī)廠商和大量的無(wú)人機(jī)愛(ài)好者，換個(gè)角度看世界，天空之城等流行詞匯一次次被提及，那些用無(wú)人機(jī)航拍的壯麗山河，撲面而來(lái)，看著無(wú)人機(jī)讓達(dá)人們玩出了新高度，
標(biāo)簽: 2018-07-14
理想中的測(cè)繪無(wú)人機(jī)什么樣？一線作業(yè)人員們這么說(shuō)

近日有網(wǎng)友留言問(wèn)理想中的測(cè)繪無(wú)人機(jī)應(yīng)該是什么樣子的？筆者沒(méi)有實(shí)際作業(yè)經(jīng)驗(yàn)不敢亂說(shuō)，但無(wú)人機(jī)在測(cè)繪領(lǐng)域的運(yùn)用已經(jīng)比較成熟而廣泛，環(huán)球網(wǎng)無(wú)人機(jī)頻道對(duì)此采訪了多位一線作業(yè)的從業(yè)者。其中有飛手也有技術(shù)人員。①
標(biāo)簽: 2018-07-13
專(zhuān)業(yè)飛手與業(yè)余飛手根本差別在這5點(diǎn)！

隨著無(wú)人機(jī)培訓(xùn)的火爆，越來(lái)越多的人將無(wú)人機(jī)飛手作為自已的職業(yè)，植保飛防不同于航拍，對(duì)飛手有很高的要求，要求飛手不僅要懂飛控還必須懂植保。在植保飛防作業(yè)中，人是起決定作用的。無(wú)論飛控如何先進(jìn)，植保飛手的
標(biāo)簽: 2018-07-07
手把手教你如何申請(qǐng)無(wú)人機(jī)經(jīng)營(yíng)許可證

6月1日開(kāi)始，民航局發(fā)布《民用無(wú)人駕駛航空器經(jīng)營(yíng)性飛行活動(dòng)管理辦法（暫行）》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《辦法》）正式執(zhí)行。內(nèi)對(duì)無(wú)人駕駛航空器運(yùn)營(yíng)商如何取得經(jīng)營(yíng)許可證等諸多問(wèn)題進(jìn)行了明確。從此，無(wú)人機(jī)經(jīng)營(yíng)性飛行活動(dòng)將有法
標(biāo)簽: 2018-07-06
關(guān)于CW-10傾斜攝影系統(tǒng)在數(shù)字城市立體測(cè)圖應(yīng)用的分享

在今年的大鵬行業(yè)應(yīng)用峰會(huì)上，傾斜攝影測(cè)量技術(shù)發(fā)展與應(yīng)用的學(xué)術(shù)報(bào)告每次都受到了各地航測(cè)用戶的大力關(guān)注。產(chǎn)品經(jīng)理游璽在各地的大鵬行業(yè)峰會(huì)上為大家詳細(xì)分析大鵬系列傾斜攝影系統(tǒng)的行業(yè)應(yīng)用?；诖簌i無(wú)人機(jī)傾斜實(shí)
標(biāo)簽: 2018-07-04
【案例分享】一體化3D建模解決方案（二）

La Maison des Travaux（以下簡(jiǎn)稱(chēng)L.M.T）是法國(guó)一家專(zhuān)門(mén)從事建筑翻修項(xiàng)目的服務(wù)公司。根據(jù)客戶要求，定制專(zhuān)屬于不同應(yīng)用的解決方案。房主YanisGrenier最近由于家庭所需，想要擴(kuò)建自己的房屋，但由于房屋的特殊L型外
標(biāo)簽: 2018-07-03
航測(cè)案例分享：先知系列P2高原版5000米高原作業(yè)經(jīng)驗(yàn)分享

5000米彈射起飛5000米傘降4200米彈射起飛作業(yè)目標(biāo)及設(shè)備日前廣東泰一高新技術(shù)發(fā)展有限公司聯(lián)合某甲級(jí)測(cè)繪單位，完成了一次高原航測(cè)任務(wù)。此次任務(wù)需要驗(yàn)證其公司飛機(jī)硬件是否可以滿足海拔4200～5000米高原作業(yè)需求。
標(biāo)簽: 2018-06-28
高溫天氣飛飛機(jī)，這些操作可大大增加電池壽命

在這個(gè)熱到能與太陽(yáng)并肩的夏日，走在路上都能聞到一股焦味。但即使這樣也阻擋不了部分模友對(duì)飛行那股狂熱的愛(ài)。那么高溫天氣下，該如何正確操作才能增加電池壽命呢？大家都知道，現(xiàn)在航模上用的鋰電池的全稱(chēng)為鋰聚合
標(biāo)簽: 2018-06-25
無(wú)人機(jī)航線任務(wù)規(guī)劃切記注意的幾個(gè)因素

由于無(wú)人機(jī)駕駛存在著這樣或者是那樣的風(fēng)險(xiǎn)。所以在無(wú)人機(jī)任務(wù)規(guī)劃的時(shí)候一定要考慮一下幾個(gè)約束條件?！　　　?、飛行環(huán)境限制　　無(wú)人機(jī)在執(zhí)行任務(wù)時(shí)，會(huì)收到如禁飛區(qū)、障礙物、險(xiǎn)惡地形等復(fù)雜地理環(huán)境的限制，因
標(biāo)簽: 2018-06-24
無(wú)人機(jī)航測(cè)，那些你不知道的事

近年來(lái)，隨著國(guó)家遙感、測(cè)繪技術(shù)的迅速發(fā)展，無(wú)人機(jī)低空攝影測(cè)量技術(shù)逐漸應(yīng)用于國(guó)家基礎(chǔ)測(cè)繪、數(shù)字城市建設(shè)、生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)、國(guó)土資源治理等領(lǐng)域。無(wú)人機(jī)低空攝影測(cè)量技術(shù)具有快速高效、機(jī)動(dòng)靈活、分辨率高、處理速
標(biāo)簽: 2018-06-05
12個(gè)快要炸機(jī)時(shí)采取的補(bǔ)救措施緊急時(shí)刻更要冷靜

不少飛手都炸過(guò)機(jī)，遇到意外情況時(shí)最重要的是保持冷靜，迅速采取補(bǔ)救措施。無(wú)人機(jī)世界整理了12個(gè)飛行中出現(xiàn)意外飛手采取補(bǔ)救措施的故事，不管最終有沒(méi)有救回來(lái)，都希望給大家一些參考：① 有一次，在拍攝潤(rùn)滑油公司
標(biāo)簽: 2018-05-13
32個(gè)飛行中操作失誤的故事告訴你8個(gè)容易炸機(jī)的因素

（內(nèi)容來(lái)源于無(wú)人機(jī)世界2016年10月30日）師傅，今天我又炸機(jī)了師傅：怎么回事我：啊，光顧著看圖傳了師傅：該-----時(shí)間分割線----師傅：怎么回事我：啊，盯著飛機(jī)看結(jié)果沒(méi)電了師傅：該炸機(jī)的世界我真的不懂嗚嗚嗚，
標(biāo)簽: 2018-05-13
警用無(wú)人機(jī)工作室告訴你無(wú)人機(jī)高速巡邏怎么做

工作人員正在操作無(wú)人機(jī)進(jìn)行空中巡邏圖由高速交警提供中秋假期第二天，估計(jì)各位網(wǎng)友還在陪伴家人、外出游玩的路上。如果是自駕出行那要小心了，今天四川有一條新聞，警方啟用無(wú)人機(jī)在高速公路巡航，半天就抓拍了40
標(biāo)簽: 2018-05-13
10個(gè)起飛前操作失誤的經(jīng)驗(yàn)故事

天冷沒(méi)有預(yù)熱、沒(méi)有進(jìn)行檢查就去飛、未安裝好飛機(jī)裝置飛行前的操作失誤給飛行安全帶來(lái)的問(wèn)題不可忽視。無(wú)人機(jī)學(xué)院從往期近300期飛手訪內(nèi)容中，為大家總結(jié)出10個(gè)因飛行前操作失誤影響飛行安全的經(jīng)驗(yàn)故事?！炖錄](méi)有
標(biāo)簽: 2018-05-13
傾斜樹(shù)影測(cè)樹(shù)障，看陜西電網(wǎng)怎么做

　　傾斜樹(shù)影測(cè)樹(shù)障，看FM-T1怎么做　　固定翼無(wú)人機(jī)在電力行業(yè)不實(shí)用！輸出的內(nèi)容只是更高清的衛(wèi)星地圖而已。　　這樣的言論，相信很多人都聽(tīng)過(guò)?！　」潭ㄒ頍o(wú)人機(jī)在電力行業(yè)中真的不實(shí)用么？陜西電網(wǎng)用實(shí)際應(yīng)用擊
標(biāo)簽: 2018-04-12
航測(cè)重磅利好：senseFly與天寶強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，優(yōu)化航測(cè)無(wú)人機(jī)操作員的工作流程！

　　新協(xié)作確保了 senseFly 的eMotion飛行數(shù)據(jù)管理軟件與天寶Trimble Business Center軟件的攝影測(cè)量模塊之間的無(wú)縫集成。senseFly eBee Plus航空攝影測(cè)量無(wú)人機(jī)　　2018年4月3日，senseFly, 世界領(lǐng)先的專(zhuān)業(yè)無(wú)人機(jī)
標(biāo)簽: 2018-04-09