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無人機熱紅外光伏巡檢系統(tǒng)
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無人機光伏巡檢
無人機熱紅外系統(tǒng)
2022-01-04
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無人機察打一體反制系統(tǒng)
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無人機反制設(shè)備
無人機反制器
2022-01-04
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無人機多光譜
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無人機多光譜
精準農(nóng)業(yè)
2022-01-04
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北峰鐵路智能巡檢通信系統(tǒng)基于先進的DMR數(shù)字化無線通信技術(shù)，綜合運用GIS衛(wèi)星定位技術(shù)、智能IP互聯(lián)技術(shù)、全融合通信技術(shù)和豐富的語音調(diào)度功能，為巡檢人員提供日常巡更打卡、動態(tài)位置軌跡追蹤、實時語音信息交互和突發(fā)應(yīng)急事件支援。
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鐵路智能巡檢通信系統(tǒng)
2021-12-14
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眾所周知，每一場大型賽事前期準備工作非常繁瑣，但是有一個重要的環(huán)節(jié)必須要處理好，那就是賽事通訊工具!選擇什么樣的通訊工具能夠在大型賽事中游刃有余呢?今天咱們就來聊聊大型賽事中應(yīng)急通信保障解決方案的應(yīng)用
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應(yīng)急通信
2021-09-02
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近年來，市場上的無人機數(shù)量迅速增長。無論某種無人機如何使用或成本如何，所有無人機都容易受到許多相同故障和故障條件的影響。這些情況可能會導(dǎo)致各種各樣的問題，從僅僅是煩人的（無法啟動或起飛的無人機）到災(zāi)
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2021-05-09
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在亞音速的空氣流場中，有迎角的機翼必定會產(chǎn)生升力。也會在機翼翼尖處，形成一定強度的漩渦后拖出。這條渦流、與機翼后緣拖出的無數(shù)條渦流相互誘導(dǎo)，最后紐結(jié)成集中渦流，拖至無窮遠處。這就是飛機機翼的誘導(dǎo)阻力
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2021-05-09
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目前，我國大多數(shù)地方仍然是無人機普通經(jīng)營模式，無人機主要以個人經(jīng)營為主。參考共享單車的模式設(shè)計無人機共享服務(wù)平臺，可以實現(xiàn)無人機作業(yè)遠程監(jiān)控與共享，解決無人機無活可接以及無人機主找機難的局面。隨著物
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2021-04-01
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方法一：規(guī)劃前觀察周邊環(huán)境后使用標準地圖進行任務(wù)規(guī)劃；方法二：將地圖源切換成Mapbox進行航線規(guī)劃；方法三：導(dǎo)入DSM后根據(jù)DSM進行任務(wù)規(guī)劃；方法四：可使用奧維地圖規(guī)劃KML并導(dǎo)入KML進行任務(wù)規(guī)劃。但若奧維地圖無
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2021-01-14
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商業(yè)無人機操作員擔心的挑戰(zhàn)之一是受電池容量限制的有限飛行時間。 初創(chuàng)公司W(wǎng)iBotic為航空、移動、航海和工業(yè)機器人市場提供無線充電和電源優(yōu)化解決方案。該公司的自適應(yīng)匹配技術(shù)提供了一種感應(yīng)功率傳輸?shù)男路椒ǎ?/p>
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2020-07-27
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摘 要針對于虛擬現(xiàn)實平臺中構(gòu)建三維場景的費時費力問題，基于無人機傾斜攝影建模技術(shù)構(gòu)建三維模型，利用3DS Max 建模軟件進行模型優(yōu)化，并結(jié)合 Unity 3D引擎構(gòu)建并完成了虛擬校園平臺的開發(fā)。實踐結(jié)果表明，構(gòu)建的虛
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2020-05-17
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英國ECUTEK品牌針對斯巴魯BRZ、豐田GT86、日產(chǎn)GTR、日產(chǎn)370Z、馬自達MX5等主流高端日系車型提供定制特調(diào)，主要功能包括如：彈射起步、自動降檔補油、傻瓜跟趾、多程序模式自由切換等諸多功能，在歐洲國家上述車型在
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2020-04-30
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第一代飛度采用的是L15A1（1.5L）和L13A3（1.3L）發(fā)動機；第二代飛度采用的是L15A7（1.5L）和L13Z1（1.3L）發(fā)動機；第三代飛度（現(xiàn)款飛度）采用的是L15B2（1.5L）發(fā)動機，這是一部缸內(nèi)直噴發(fā)動機。旋翼機、戰(zhàn)斗機、
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2020-03-31
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聲明：內(nèi)容來源于一個老領(lǐng)導(dǎo)的分享交流，聆聽之后略作整理以表敬意，整理過程當中遺漏不足之處在所難免，文中所述不代表任何觀點。1傾斜攝影技術(shù)優(yōu)勢傾斜攝影技術(shù)優(yōu)勢或者說最吸引用戶的，就是利用傾斜攝影技術(shù)可以
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2019-12-23
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對石油化工企業(yè)來說，為了防止油氣管道泄露，對油氣管道進行定期巡檢，是其安全工作中重要的一項內(nèi)容。但由于一般的油氣管線線路長、沿線地形復(fù)雜，使得傳統(tǒng)的純?nèi)斯ぱ矙z受限頗多，不僅工作量大、人工成本高、巡檢效
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2019-12-23
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