[美國(guó)《航宇日?qǐng)?bào)》2003年5月8日?qǐng)?bào)道] 據(jù)美國(guó)國(guó)防預(yù)先研究計(jì)劃局的X-50A計(jì)劃主管馮·奧林格透露，X-50A"蜻蜓"（Dragonfly）無(wú)人機(jī)"即將"在亞利桑那州尤馬試驗(yàn)場(chǎng)進(jìn)行它的首飛。
據(jù)奧林格說(shuō)，隨著沙漠中小拖車(chē)的完成，飛行小組著手進(jìn)行了緩慢而有系統(tǒng)的工作，把最后版本的飛行軟件裝入了無(wú)人機(jī)，并進(jìn)行了若干地面試驗(yàn)。
"蜻蜓"無(wú)人機(jī)是一種獨(dú)特的混合式無(wú)人機(jī)，它有不尋常的寬旋翼。這種旋翼在飛行中能夠慢下來(lái)最后停止，變成固定翼噴氣機(jī)。機(jī)身、尾翼和機(jī)頭上的鴨式翼在固定翼工作狀態(tài)時(shí)產(chǎn)生升力。
首飛原定于2002年8月，由于在亞利桑那州梅薩進(jìn)行地面檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題而推遲飛行。首飛時(shí)，"蜻蜓"先垂直起飛，然后在3米（10英尺）懸停幾分鐘。
這種飛行試驗(yàn)將在兩個(gè)月內(nèi)分開(kāi)進(jìn)行，12次飛行試驗(yàn)日程最終達(dá)到"蜻蜓"垂直起飛、在空中旋翼完全停轉(zhuǎn)，然后過(guò)渡到直升機(jī)并著陸。（中國(guó)航空信息中心 孫濱生）