[英國《防務新聞》2003年9月10日報道] 極光飛行科學公司詳細介紹了該公司獨特的“金眼”-100無人機成功的首次飛行。在黎明幾小時，桶形自主無人機進行了緩慢垂直起飛并過渡到穩(wěn)定懸停于弗吉尼亞州馬納薩斯地區(qū)機場地面薄霧之上。
“金眼”-100項目經理卡爾·謝弗說：“這次演示完成了我們發(fā)展計劃的關鍵里程碑。它確認在這一獨特系統里的飛行控制系統和其他關鍵技術堅固耐用?！?br> “金眼”的非凡性能在于能夠垂直起飛和著陸，像直升機那樣，然后借助于旋轉機翼調整到水平位置進入平飛。這就使用戶能夠鳥瞰難以達到的地區(qū)。它的發(fā)動機，稱為涵道風扇，是隱蔽在圓柱體內的螺旋槳，該設計綜合了先進的輕型結構和創(chuàng)新的飛行控制器，達到非凡性能。對飛行成功有貢獻的關鍵分系統是“制導星”飛行控制系統，它是極光系統公司雅典娜技術公司研制的。
“金眼”-100在設計上是一種經濟上可承受的軍用和民用無人機，用于執(zhí)行低空偵察、監(jiān)視或目標截獲任務。“金眼”-100高1.7米（5.5英尺），起飛總重量68千克（150磅）。
除了重量68千克的“金眼”-100，極光公司正在研制更小的4.9千克（16磅）重的“金眼”-50派生型無人機。極光公司計劃制造多種“金眼”-50，用于國土安全和擴大涵道風扇級無人機的快速飛行包線。這包括從懸停過渡到平飛和高速沖刺性能。（中國航空信息中心 孫濱生）
[英國《防務新聞》2003年9月10日報道] 極光飛行科學公司詳細介紹了該公司獨特的“金眼”-100無人機成功的首次飛行。在黎明幾小時，桶形自主無人機進行了緩慢垂直起飛并過渡到穩(wěn)定懸停于弗吉尼亞州馬納薩斯地區(qū)機場地面薄霧之上。
“金眼”-100項目經理卡爾·謝弗說：“這次演示完成了我們發(fā)展計劃的關鍵里程碑。它確認在這一獨特系統里的飛行控制系統和其他關鍵技術堅固耐用。”
“金眼”的非凡性能在于能夠垂直起飛和著陸，像直升機那樣，然后借助于旋轉機翼調整到水平位置進入平飛。這就使用戶能夠鳥瞰難以達到的地區(qū)。它的發(fā)動機，稱為涵道風扇，是隱蔽在圓柱體內的螺旋槳，該設計綜合了先進的輕型結構和創(chuàng)新的飛行控制器，達到非凡性能。對飛行成功有貢獻的關鍵分系統是“制導星”飛行控制系統，它是極光系統公司雅典娜技術公司研制的。
“金眼”-100在設計上是一種經濟上可承受的軍用和民用無人機，用于執(zhí)行低空偵察、監(jiān)視或目標截獲任務。“金眼”-100高1.7米（5.5英尺），起飛總重量68千克（150磅）。
除了重量68千克的“金眼”-100，極光公司正在研制更小的4.9千克（16磅）重的“金眼”-50派生型無人機。極光公司計劃制造多種“金眼”-50，用于國土安全和擴大涵道風扇級無人機的快速飛行包線。這包括從懸停過渡到平飛和高速沖刺性能。（中國航空信息中心 孫濱生）