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諾·格公司透露先進(jìn)無人機(jī)概念(之五)——未來機(jī)載激光及三角翼攻擊/偵察無人機(jī)(附圖)

發(fā)布日期:2003-10-29??來源:網(wǎng)絡(luò)??作者:全球無人機(jī)網(wǎng)我要投稿我要評(píng)論

[據(jù)美國《航空周刊》2003年10月20日期刊報(bào)道] 諾斯羅普·格魯門公司無人機(jī)系統(tǒng)部的官員還介紹了一種類似“暗星”無人機(jī)設(shè)計(jì)(微前掠機(jī)翼,但具有尖角機(jī)頭)的未來機(jī)載激光無人機(jī)設(shè)計(jì),其裝有形如英式足球門的尾部表面。該機(jī)的翼展為150~200英尺(56~61米),裝有4臺(tái)推力100000磅(44500拾牛)的發(fā)動(dòng)機(jī)可推動(dòng)150萬磅(681000千克)無人機(jī),以比有人駕駛飛機(jī)更高的高度飛入一個(gè)區(qū)域,在該區(qū)域它的激光將遭受最小的大氣衰減。采用層流機(jī)翼上的氣流冷卻化學(xué)激光。
另外,還有一種由該公司最初的X-47無人戰(zhàn)斗機(jī)平臺(tái)派生而來的機(jī)翼風(fēng)扇概念,其試圖滿足美國海軍多用途、長航時(shí)、垂直起落偵察飛機(jī)要求。通過取消飛機(jī)彈射器和攔阻裝置,該飛機(jī)結(jié)構(gòu)可減輕,成本也較低。這種長28英尺(9米)、翼展38英尺(12米)的飛機(jī),估計(jì)攜帶有效載荷能力為600~1000磅(272~454千克)。發(fā)動(dòng)機(jī)排氣或者流向升力風(fēng)扇,或者轉(zhuǎn)換流入前推進(jìn)裝置的中央通道。從上面所示計(jì)算機(jī)圖可看出,該無人機(jī)可攜帶4種武器。飛機(jī)空重8200磅(3723千克),起飛總重可增到12500磅(5675千克)。
這種在三角機(jī)翼中嵌入升力風(fēng)扇的設(shè)計(jì)可提供一種較廉價(jià)的無人機(jī),其不用彈射器和攔阻裝,可從小甲板艦船上起飛執(zhí)行攻擊/偵察任務(wù)。(中國航空信息中心 洪山)

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標(biāo)簽:??諾·格公司透露先進(jìn)無人機(jī)概念(之五)——未來機(jī)載激光及三角翼攻擊/偵察無人機(jī)(附圖) 無人機(jī) 世界無人機(jī)
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