[美國《航空周刊》2003年11月17日期刊消息] 德國陸軍準(zhǔn)備在未來幾年擴大無人偵察系統(tǒng)的儲備。
當(dāng)前德國陸軍已使用了CL289和“月神（Luna）”無人機（uav），將很快完成KZO無人機的鑒定試驗，計劃明年投入部署。
KZO的航程比400千米航程的CL289要小很多，其航程只有65千米，續(xù)航時間3.5~5小時，將作為炮兵陣地的直接監(jiān)視工具。該無人機飛行高度為3000至12000英尺（900米~3600米）。德軍計劃為4個炮兵連購買6套KZO系統(tǒng)，2套用于訓(xùn)練。每個作戰(zhàn)部隊將擁有10架UAV和2個地面站。該UAV將安裝紅外載荷，陸軍官員希望UAV最終安裝合成孔徑雷達(dá)，用于全天候偵察。
德陸軍于2000年部署的“月神”偵察靶機經(jīng)過在科索沃、馬其頓和阿富汗的使用，已積累了大量使用經(jīng)驗。該小型無人機起飛重量66磅（30千克），翼展13.9英尺（4.2米），長7.4英尺（2.2米），數(shù)據(jù)鏈有效范圍約達(dá)43海里（80千米）。這種巡航時間為4小時的UAV能在1萬英尺（3000米）高度飛行。為增強隱蔽性，該無人機設(shè)計成一種高性能的滑翔機，在敏感區(qū)域上空飛行時操作員可關(guān)閉發(fā)動機躲避探測。該無人機安裝有電光和紅外綜合傳感器，小型合成孔徑雷達(dá)正在研發(fā)。
德軍還在探索使用小型和微型無人機。一種微型無人機概念稱為Quattrocopter，是EADS公司設(shè)計在城市作戰(zhàn)情況下可盤旋飛行的1.1磅（0.5千克）重?zé)o人機。另外還有EMT公司開發(fā)的Mikado系統(tǒng)，該無人機翼展僅50厘米，起飛重量1磅（0.4千克），采用電機驅(qū)動，續(xù)航時間15分鐘，航程0.25英里（0.4千米）。EMT還在開發(fā)續(xù)航時間為6小時、航程200千米的艦載X-13無人機，希望博得德軍官員的青睞。
EADS官員認(rèn)為，德國對UAV使用需求仍在變化中，要到12月底才能有個較清楚的想法，到時德國空軍將發(fā)布其5年UAV需求計劃。（中國航空信息中心 吳蔚）