[美國《航空周刊》2003年12月8日期刊報道] 美國海軍的廣域海上監(jiān)視無人機的征求建議草案已經(jīng)從今年11月延至明年1月，而最終征求建議預(yù)計明年早春才能拋出。預(yù)計諾斯羅普·格魯門公司的“全球鷹”無人機，2006年不會為美國海軍這項1．5億美元投資計劃進(jìn)行演示。而通用原子和洛克希德·馬丁公司投標(biāo)組自籌資金將在18個月內(nèi)試飛原型機。已經(jīng)制造了6架“捕食者”B，其中3架為生產(chǎn)型。
通用原子/洛·馬公司投標(biāo)組的優(yōu)勢是在2007財年底或2008財年初能為海軍形成初步作戰(zhàn)能力，相比之下“全球鷹”則要2009財年。最終策略強調(diào)，“捕食者”B-ER，其新稱號為“水手”（Mariner），不含傳感器有效載荷的成本將為400萬美元，與之相比“全球鷹”機體的價格為1600~2000萬美元。
為了增加有效載荷的供電，“水手”將把電源功率從9KVA增加到45KVA。這就允許無人機使用下一代有源電掃描陣列雷達(dá)。從而提高作用距離、加快目標(biāo)識別和提高分辨率。
新的“水手”無人機預(yù)期航時長達(dá)45~49小時，使用高度50000英尺（15200米），沖刺速度440千米/小時（240節(jié)），巡航速度320千米/小時（170節(jié)），有效載荷1420千克（3150磅），外掛達(dá)到1噸。而“全球鷹”的有效載荷空間、航時、速度、高度和可用功率上都占有優(yōu)勢，2．4米（8英尺）的有源電掃描陣列雷達(dá)的大天線是任何無人機的雷達(dá)分辨率難以達(dá)到的。（中國航空信息中心 孫濱生）