[美國《每日防務(wù)》2004年3月3日?qǐng)?bào)道] 據(jù)美國空軍的文件透露，美國空軍部長羅奇和參謀長江珀將軍正在游說其海軍同僚選擇諾斯羅普·格魯門公司的“全球鷹”無人機(jī)作為完成海軍未來廣域海上監(jiān)視（BAMS）任務(wù)的平臺(tái)。
作出這種請(qǐng)求的信函是出于這種思考，海軍正在考慮廣域海上監(jiān)視計(jì)劃的招標(biāo)，而不是與斯羅普·格魯門公司簽訂獨(dú)家合同制造更多“全球鷹”。有消息說，競爭將對(duì)通用航空系統(tǒng)公司提出的增大航程的“捕食者”B無人機(jī)或?qū)νㄓ脛?dòng)力公司提出的G-550無人機(jī)敞開了大門。
羅奇2月17日致函海軍作戰(zhàn)部長沃恩·克拉克，江珀2月24日致函海軍部長戈登·英格蘭，還呼吁海軍加速廣域海上監(jiān)視計(jì)劃的進(jìn)程，以便與空軍的“全球鷹”研制和預(yù)定2006財(cái)年第三季度具備初始作戰(zhàn)能力的進(jìn)程更接近。
他們?cè)谛胖姓f：“投入戰(zhàn)場的時(shí)間表平行將能夠使我們同時(shí)購買硬件。更大量采購將意味著無人機(jī)、備件等的價(jià)格更低。我們?cè)谕度霊?zhàn)場后將大大節(jié)約支撐經(jīng)費(fèi)，例如修理、修改等。聯(lián)合計(jì)劃將使我們能夠?qū)崿F(xiàn)全壽命周期大幅度節(jié)省?！保?strong class="keylink">中國航空信息中心 孫濱生）