[英國《防務(wù)系統(tǒng)日報》2004年9月30日報道] 由洛克希德·馬丁公司領(lǐng)導(dǎo)的武裝戰(zhàn)斗旋翼無人機（Unmanned Combat Armed Rotorcraft ，UCAR）集團近日完成了可能用于UCAR的傳感器的機載和地面演示試驗。

UCAR項目旨在演示能夠與有人/無人地面/空中系統(tǒng)自主協(xié)作的旋翼無人機系統(tǒng)的技術(shù)可行性、軍事用途以及使用價值。它是由美國國防高級研究計劃局（DARPA）和美國陸軍共同發(fā)起的。UCAR集團的成員除洛克希德·馬丁公司外，還包括雷聲公司、貝爾直升機公司、L-3通信公司、DRS技術(shù)公司和哈里斯公司等，其中負責(zé)傳感器工作的成員包括洛克希德·馬丁公司系統(tǒng)集成部門、洛克希德·馬丁公司導(dǎo)彈和火控部以及雷聲公司的無人和偵察系統(tǒng)部。

在近期完成的第二階段預(yù)研項目中，該集團收集了來自兩種傳感器的模擬數(shù)據(jù)。這兩種傳感器分別是前視紅外（FLIR）和激光探測和測距（LADAR）傳感器。結(jié)果表明，傳感器系統(tǒng)有望實現(xiàn)自動探測和識別。此外，雷聲公司還完成了機載雷達和地基分布式孔徑傳感器的演示，結(jié)果同樣證明毫米波雷達和寬角紅外傳感器在低空飛行的飛機上大有用武之地。這些結(jié)果可以確保第三階段開發(fā)項目技術(shù)轉(zhuǎn)化的成功。