[美國《每日防務(wù)》2005年3月23日報道]  美國陸軍未來戰(zhàn)斗系統(tǒng)（FCS）計劃的主系統(tǒng)綜合商——波音和科學(xué)應(yīng)用國際公司昨日稱，它最近為開發(fā)FCS II級和III級無人機系統(tǒng)分別發(fā)出了方案征詢書。工業(yè)部門回應(yīng)期為30天，預(yù)計第I階段多項合同在8月初授予。

    工業(yè)部門對這兩級無人機的興趣很大。去年12月1日的工業(yè)日有來自130家公司的代表參加，包括17家外國機構(gòu)和40家小公司。

此前，由于財政原因，II級和III級無人機的開發(fā)推后。但現(xiàn)在，這兩級無人機已加速進入FCS增速1階段，以便在2014年部署于FCS行動部隊。

    主系統(tǒng)綜合商計劃了一個分階段采辦途徑，并同美國國防預(yù)先研究計劃局（DARPA）合作開發(fā)，。階段I將涉及技術(shù)和風(fēng)險降低驗證；階段II將包括工業(yè)部門和DARPA兩套系統(tǒng)的飛行、后勤和培訓(xùn)驗證。在為期兩年的概念成熟階段，將評估候選機滿足FCS要求的適合性。概念成熟階段將導(dǎo)致選擇進入最終的系統(tǒng)設(shè)計與發(fā)展階段的贏家，而在系統(tǒng)設(shè)計與發(fā)展階段，陸軍和主系統(tǒng)綜合商將為II級和III級無人機系統(tǒng)選擇最有價值的解決方案。

    II級無人機系統(tǒng)將為連隊一級執(zhí)行偵察、安全和預(yù)警、目標(biāo)搜索與指示任務(wù)，以支持視線、超視線和非視線交戰(zhàn)。該無人機應(yīng)是車載的、能在未經(jīng)修整的空地起飛和著陸，并能提供改進的圖像，而且戰(zhàn)士必須能遙控提示該系統(tǒng)。

    III級無人機系統(tǒng)必須具有更長的耐航性和能攜帶比II級無人機系統(tǒng)更大的有效載荷。它應(yīng)是多功能空中戰(zhàn)斗支持系統(tǒng)，能提供與II級無人機系統(tǒng)相同的能力，但是它部署在部隊營一級。該系統(tǒng)還必須能提供遠距偵察和地形信息，并能在未經(jīng)修整的空地起飛和著陸。（中國航空信息中心  洪山）