[美國《每日防務》2005年5月12日報道]  美國陸軍催交增程/多用途無人機（ER/MP）計劃最終標書的通知可能在幾天內(nèi)下達。諾斯羅普•格魯門公司分管美國陸軍計劃的運營經(jīng)理邁克•豪威爾在美國陸軍航空協(xié)會舉辦的北美研討會上說，“我們可能在本周的某一天收到通知，”?？赡茉?月底遞交最終標書后10天內(nèi)就會出臺選擇結果。

  諾斯羅普•格魯門公司推出的“獵人”Ⅱ型無人機正與通用原子航空系統(tǒng)公司的“勇士”無人機競爭這項ER/MP計劃。兩家公司都完成了飛行驗證，正在回答對各自標書的質(zhì)詢、以及提供必要的解釋。

  豪威爾說，“我們的候選機極具成本競爭力、令人自豪?！?。它是為士兵設計的，“能在更簡陋的跑道上起飛，每項操作都極易入門。它的起落架相當結實，能保護任務載荷。最終的截止日期即將來臨。我們的候選機是極具保障性的系統(tǒng)，固定設施已經(jīng)就位——所有這些系統(tǒng)都由單系統(tǒng)地面站操縱。”

  諾斯羅普•格魯門公司本周向極光飛行科學公司訂購了首架“獵人”Ⅱ無人機。極光飛行科學公司和CAS公司（總部在美國阿拉巴馬州）也是該ER/MP工作組成員。諾斯羅普•格魯門公司把這架飛機用作試驗和驗證機。如果諾斯羅普•格魯門公司贏得這項ER/MP競標，極光飛行科學公司將在密西西比州斯塔克維爾制造“獵人”Ⅱ ER/MP飛機。

“獵人”在設計上保持了人體與發(fā)動機之間的距離、采用機動性的雙尾梁。傳感器組件可裝在尾撐上的吊艙里。模塊式“獵人”Ⅱ無人機的設計飛行高度8550米（28500英尺），任務續(xù)航時間30小時，擁有自主式起降系統(tǒng)；攜帶的傳感器組件有光電紅外傳感器和合成孔徑雷達系統(tǒng)；軟件體系能滿足新的任務載荷和數(shù)據(jù)處理要求，使它能在其它無人機間進行通信中繼，并適應現(xiàn)代化航空電子設備和武器的性能。

  “獵人”飛機具備美國國防部任何器材清單上的最佳可靠性、最大可用率以及最低損壞率要求。（中國航空信息中心  戴海燕）