[英國(guó)《簡(jiǎn)氏防務(wù)周刊》2005年5月18日刊報(bào)道]   幾家公司的高級(jí)職員和其他熟悉該計(jì)劃的人對(duì)《簡(jiǎn)氏防務(wù)周刊》說，阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)（UAE）正分析研究幾種無人系統(tǒng)，希望年底能裝備軍隊(duì)。

   在與阿聯(lián)酋無人機(jī)研發(fā)中心合作研制的無人機(jī)系統(tǒng)中，有澳大利亞Schiebel公司的S-100和瑞典Cyb-Aero公司的Apid-55。阿聯(lián)酋ADCOM公司也正在研制Yabhon-M和Tripoli系統(tǒng)。今年2月，該飛機(jī)佩帶阿聯(lián)酋空軍標(biāo)志在阿布扎比IDEX展覽會(huì)上展出，許多是首次參展。

   在UAE的協(xié)助下，Schiebel公司改進(jìn)了S-100中程垂直起落（VIOL）無人機(jī)。S-100是全自主式系統(tǒng)，可攜帶25千克任務(wù)載荷，最大續(xù)航時(shí)間6小時(shí)。

   Apid-55 VTOL無人機(jī)是更小的系統(tǒng)，最大續(xù)航時(shí)間6小時(shí)，包括燃油在內(nèi)的有效載荷為42千克。該飛行器的研制已近完成。

   ADCOM公司說，Yabhon-M無人機(jī)可攜帶52千克有效載荷，最大續(xù)航時(shí)間近13.5小時(shí)，翼展近6米，最大飛行升限5500米，最大起飛重量256千克。

也在IDEX上亮相、佩帶了UAE標(biāo)志的Tripoli還沒達(dá)到技術(shù)要求。（中國(guó)航空信息中心  戴海燕）