[美國(guó)《航空周刊與航天技術(shù)》2006年3月6日刊報(bào)道]   如果歐洲航空防務(wù)與空間集團(tuán)（EADS）無(wú)法籌措到額外的資金，那么法國(guó)發(fā)起、該集團(tuán)作為主承包商的“歐洲中空長(zhǎng)航時(shí)”（EuroMALE）信息無(wú)人機(jī)項(xiàng)目將面臨著失敗的危險(xiǎn)。這是最近兩名法國(guó)參議員在他們所起草的一份有關(guān)法國(guó)無(wú)人機(jī)戰(zhàn)略的報(bào)告中，所表達(dá)的觀點(diǎn)。

  兩名參議員在報(bào)告中建議，在對(duì)計(jì)劃進(jìn)行修訂、并且有更多的國(guó)家（例如荷蘭和意大利）簽署參與協(xié)議的前提下，繼續(xù)推進(jìn)EuroMALE項(xiàng)目。但他們指出，目前該項(xiàng)目已比原定計(jì)劃落后了18個(gè)月，而EADS準(zhǔn)備工作的情況也“令人擔(dān)憂”。與上個(gè)月正式啟動(dòng)的“神經(jīng)元”（Neuron）無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目相比，EuroMALE項(xiàng)目迄今所進(jìn)行的工作相當(dāng)混亂且缺少成績(jī)。

  該報(bào)告也對(duì)EADS的系統(tǒng)綜合能力表示了懷疑，并抨擊同樣由其領(lǐng)導(dǎo)的法國(guó)過(guò)渡性中空長(zhǎng)航時(shí)信息無(wú)人機(jī)項(xiàng)目也已大大拖延。與此對(duì)比，報(bào)告認(rèn)為由泰萊斯公司和薩弗朗公司（Safran，由原斯奈克瑪和薩熱姆兩家公司合并而成）提出的解決方案“引人注目，印象深刻”。這兩家公司目前也是EuroMALE項(xiàng)目組的成員，主要分別為該機(jī)研制合成孔徑雷達(dá)和光電傳感器。同時(shí)，泰萊斯還是英國(guó)“守望者”（Watchkeeper）無(wú)人機(jī)系統(tǒng)項(xiàng)目的主承包商，而薩弗朗則是法國(guó)“紅隼”（Crecerelle）戰(zhàn)術(shù)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的供應(yīng)商，該系統(tǒng)的出口型被稱為“食雀鷹”（Sperwer）。不過(guò)，該報(bào)告認(rèn)為目前取消EADS在EuroMALE項(xiàng)目中的領(lǐng)導(dǎo)地位是不可行的，這部分是因?yàn)樵摴疽殉兄Z將為該項(xiàng)目投資1億歐元（1.2億美元）。

  該報(bào)告認(rèn)為，EuroMALE項(xiàng)目目前有三個(gè)明顯的不足，第一是在規(guī)劃中未將其完全集成到作戰(zhàn)系統(tǒng)中，第二是高估了平臺(tái)提供者——以色列飛機(jī)工業(yè)公司（IAI）的技術(shù)轉(zhuǎn)移能力，第三是EuroMALE平臺(tái)——以IAI的“蒼鷺”（Heron）為基礎(chǔ)的“鷹”（Eagle）無(wú)人機(jī)的載荷能力有限。報(bào)告認(rèn)為，可能有必要對(duì)該項(xiàng)目仍在變動(dòng)的作戰(zhàn)需求進(jìn)行再思考，使之能與高空長(zhǎng)航時(shí)信息無(wú)人機(jī)系統(tǒng)、戰(zhàn)術(shù)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)、衛(wèi)星和其他作戰(zhàn)系統(tǒng)互聯(lián)，同時(shí)保證它具有互操作性。報(bào)告認(rèn)為正因?yàn)檫@點(diǎn)沒(méi)做好，法國(guó)才未能使它的歐洲盟國(guó)相信加入該項(xiàng)目的好處，而在法軍高層中它也未能獲得全力支持。

  報(bào)告判斷，若EADS無(wú)法找到其他合作伙伴（這是它在EuroMALE項(xiàng)目中的責(zé)任之一）、進(jìn)而獲得足夠資金的話，那么法國(guó)可能只有選擇放棄該項(xiàng)目，啟動(dòng)后備方案。由于法國(guó)政府還要為其他項(xiàng)目投資，例如需為北約“聯(lián)合地面監(jiān)視”（AGS）系統(tǒng)項(xiàng)目投資7.2億歐元，故其對(duì)EuroMALE的投資可能只能限制在已承諾的9500萬(wàn)歐元，而該項(xiàng)目的研制成本預(yù)計(jì)為3.4億歐元。那么，在法國(guó)政府和EADS承諾的投資之外，總額達(dá)1.45億歐元的缺口就需要其他項(xiàng)目參與國(guó)分擔(dān)。然而迄今為止，只有西班牙已簽署了投資協(xié)議，而它承諾的投資只有4000萬(wàn)歐元，可謂杯水車(chē)薪。

  目前，泰萊斯公司向法國(guó)和其他歐洲國(guó)家推銷(xiāo)的方案是英國(guó)已采用的“守望者”系統(tǒng)，其平臺(tái)為以色列埃爾比特系統(tǒng)公司的“赫耳墨斯”450。該系統(tǒng)若與AGS聯(lián)合使用，則可滿足法軍對(duì)中空長(zhǎng)航時(shí)信息無(wú)人機(jī)71%的要求，而花費(fèi)只有EuroMALE的30%。但“守望者”直到2010年才能服役，而EuroMALE項(xiàng)目要求在2008年就形成初始作戰(zhàn)能力。薩弗朗公司推銷(xiāo)的則是“紅隼”系統(tǒng)的增強(qiáng)型（今年已進(jìn)入法軍服役），稱該增強(qiáng)型若與AGS聯(lián)合使用，也可滿足法軍的需求。（中國(guó)航空信息中心  張洋）