[美國《每日防務(wù)》2006年4月13日報(bào)道]   在電子小型化方面的突破使得以色列Bental工業(yè)公司能夠?yàn)?strong class="keylink">無人機(jī)推出一系列整體起動/發(fā)電機(jī)，它們用一個(gè)部件既可以起動發(fā)動機(jī)，又可以為飛機(jī)系統(tǒng)供電，從而減輕重量并適應(yīng)先進(jìn)的未來無人機(jī)作戰(zhàn)方法。

  Bental公司的市場和銷售副總裁Michael Armon告訴《每日防務(wù)》，“類似的概念在汽車上應(yīng)用，但是那種方案是很重的。對無人機(jī)來說是要尋找減輕重量的方法并滿足無人機(jī)制造商和用戶的未來需求?！?/P>

  Armon說，“采用這種系統(tǒng)，無人機(jī)用主發(fā)動機(jī)飛到目標(biāo)區(qū)，然后關(guān)掉主發(fā)動機(jī)，用電動機(jī)飛行并操作飛機(jī)的系統(tǒng)，這樣聲音就小得多，難以被探測到?！?/P>

  這就是新的起動/發(fā)電機(jī)發(fā)揮作用的地方。以前，用于起動和再起動主發(fā)動機(jī)的電子設(shè)備和分系統(tǒng)太大和太重。按照Bental公司的新設(shè)計(jì)，將起動機(jī)和交流發(fā)電機(jī)的功能結(jié)合起來，電子設(shè)備減到最少，重量也就減輕了。

  Armon說，“這是第一步。”Bental公司的第一臺起動/發(fā)電機(jī)是為“赫爾墨斯”450無人機(jī)的改型設(shè)計(jì)的。

  Armon又說，“第二步是解決驅(qū)動無人機(jī)在目標(biāo)區(qū)工作的功率不足問題。這對小型無人機(jī)不成什么問題，但是對于較大的戰(zhàn)術(shù)無人機(jī)來說，要花一些時(shí)間來解決?！?/P>

  Bental公司已經(jīng)為一系列無人空中平臺設(shè)計(jì)了另外一些起動/發(fā)電機(jī)，功率為0.6~4kW。

  Armon說，“Bental公司也許是以色列最保密的單位之一。我相信像我們這樣的公司是有相當(dāng)大的市場機(jī)會的?！保?strong class="keylink">中國航空信息中心  青云）