[美國《今日防務(wù)》2006年4月19日報道]  盡管本月一架貝爾垂直起降無人機發(fā)生墜落事故，但貝爾直升機公司無人機項目主管John Rudy稱，公司已有長遠(yuǎn)規(guī)劃，重點發(fā)展垂直起降無人機系統(tǒng)，有計劃使公司發(fā)展成為垂直起降戰(zhàn)術(shù)無人機系統(tǒng)的主要頂級供應(yīng)商。

  Rudy表示，本月有一架名為TR-918“鷹眼（Eagle Eye）”的無人傾轉(zhuǎn)旋翼機因發(fā)動機發(fā)生意外事故導(dǎo)致該機硬著陸，使飛機遭到嚴(yán)重?fù)p壞，但沒有造成人員傷亡和其他財產(chǎn)損失。該機是貝爾根據(jù)美國海岸警衛(wèi)隊的“深水”計劃而研制的無人傾轉(zhuǎn)旋翼機，今年1月26日該機進(jìn)行了首次飛行試驗，目前正在繼續(xù)進(jìn)行直升機模式的試飛，它在去年12月初獲得了美國聯(lián)邦航空局（FAA）頒發(fā)的試飛適航認(rèn)證書，成為首次獲得此認(rèn)證的垂直起降無人機。Rudy稱，對于整個計劃來說，這次事故只是一件小事情，公司將不會因此而放棄努力，公司將開始推進(jìn)另一架“鷹眼”無人機的發(fā)展工作，并總結(jié)這次事故中的原因及經(jīng)驗，長遠(yuǎn)打算還將制造更多架的“鷹眼”無人機系統(tǒng)。

  除海軍項目外，Rudy稱，公司還正在與陸軍進(jìn)行分析研究陸軍未來對有人直升機和無人垂直起降飛機的需求，公司將致力于無人機業(yè)務(wù)領(lǐng)域的拓展。（中國航空信息中心  張晉平）