[英國《防務(wù)新聞》2006年5月8日?qǐng)?bào)道]  近日，一架“航空探測(cè)器”Mk4（Aerosonde Mk4）無人機(jī)（UAV）從澳大利亞航空探測(cè)器公司在維多利亞西部的工廠起飛，創(chuàng)造了38小時(shí)48分鐘的非官方續(xù)航時(shí)間世界紀(jì)錄。此前該紀(jì)錄由美國諾斯羅普·格魯門公司的RQ-4A“全球鷹”（Global Hawk）保持，成績?yōu)?0小時(shí)24分鐘。

  這架“航空探測(cè)器”Mk4進(jìn)行創(chuàng)紀(jì)錄飛行時(shí)，一股冷風(fēng)氣流正好經(jīng)過飛行區(qū)。“航空探測(cè)器”公司特別項(xiàng)目經(jīng)理兼創(chuàng)紀(jì)錄飛行小組領(lǐng)導(dǎo)者表示，這使該UAV相對(duì)于氣流的速度有時(shí)超過了其理想巡航速度，加上機(jī)體變得潮濕和亂流的影響，使其續(xù)航時(shí)間未能達(dá)到40小時(shí)這一目標(biāo)值。

  為進(jìn)行創(chuàng)紀(jì)錄飛行，這架UAV進(jìn)行了一些改進(jìn)，包括調(diào)整其電控燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)，減輕飛機(jī)重量和提高空氣動(dòng)力效率。這些改進(jìn)是在澳大利亞蒙納什大學(xué)（Monash University）航空工程系即將畢業(yè)的學(xué)生卡梅倫·德弗里斯（Cameron Devries）的領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行的，很容易在該UAV的生產(chǎn)線上實(shí)施。“航空探測(cè)器”公司希望不久之后嘗試用UAV沖擊48小時(shí)的續(xù)航時(shí)間紀(jì)錄。（中國航空信息中心  張洋）