[美國(guó)《航空周刊與航天技術(shù)》2006年5月15日刊報(bào)道]   為尋求飛機(jī)業(yè)務(wù)的復(fù)興，俄羅斯米格集團(tuán)正在大力開(kāi)發(fā)無(wú)人機(jī)/無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)（uav/UCAV）技術(shù)，現(xiàn)在看來(lái)它可能會(huì)成為整個(gè)俄羅斯在這方面的佼佼者。最近俄軍事官員們已確定由該集團(tuán)作為主導(dǎo)廠商，承擔(dān)俄UAV/UCAV的發(fā)展任務(wù)；而米格集團(tuán)自己還在繼續(xù)研究一種中型的第五代有人駕駛戰(zhàn)斗機(jī)設(shè)計(jì)。民用業(yè)務(wù)在米格集團(tuán)的地位也正日漸增長(zhǎng)，該集團(tuán)在此領(lǐng)域已與歐洲航空防務(wù)與空間集團(tuán)（EADS）建立了伙伴關(guān)系。

  米格集團(tuán)這幾年的扭虧工作已初見(jiàn)成效，去年該集團(tuán)終于扭虧為盈，實(shí)現(xiàn)凈盈利450萬(wàn)美元，今年的目標(biāo)是660萬(wàn)美元。保持盈利對(duì)該集團(tuán)實(shí)現(xiàn)其未來(lái)愿景非常重要，按其第一副經(jīng)理謝爾蓋·西維列夫（Sergei Tsivilev）的說(shuō)法，米格集團(tuán)已開(kāi)始認(rèn)真研究UCAV（但他拒絕透露設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)），并正力圖與許多其他俄羅斯企業(yè)在此領(lǐng)域保持協(xié)同。不過(guò)，俄羅斯任何防務(wù)研發(fā)項(xiàng)目的撥款看來(lái)都非常有限，俄空軍目前集中支持的項(xiàng)目是蘇霍伊集團(tuán)T-50第五代戰(zhàn)斗機(jī)的研制，以及對(duì)現(xiàn)役裝備進(jìn)行有限的改進(jìn)。其中現(xiàn)役戰(zhàn)斗機(jī)的改進(jìn)主要是對(duì)蘇-27/-30的升級(jí)，米格集團(tuán)也在推進(jìn)米格-31/-29戰(zhàn)斗機(jī)的現(xiàn)代化改進(jìn)項(xiàng)目，改進(jìn)內(nèi)容包括升級(jí)雷達(dá)和綜合更多的武器。米格-31升級(jí)計(jì)劃的其他細(xì)節(jié)仍未公布，但可能包括用新型遠(yuǎn)距空-空導(dǎo)彈取代其目前使用的信號(hào)旗設(shè)計(jì)局（Vympel）的R-33/R-33S遠(yuǎn)距空-空彈。后者的內(nèi)部編號(hào)是“產(chǎn)品410”（Article 410），信號(hào)旗設(shè)計(jì)局還曾為米格-31M研制“產(chǎn)品610”，即K-37遠(yuǎn)距空-空彈，但該彈和米格-31M都未進(jìn)入服役。按信號(hào)旗設(shè)計(jì)局的說(shuō)法，現(xiàn)在它正在研制“產(chǎn)品810”，其尺寸與“產(chǎn)品610M”相同，但彈體外形并不完全相同，同樣由米格-31利用機(jī)腹半埋入式掛點(diǎn)使用。

  西維列夫稱(chēng)，俄空軍的訂貨僅占米格集團(tuán)訂貨總值的10%，集團(tuán)渴望能進(jìn)一步開(kāi)拓出口市場(chǎng)。他說(shuō)，米格集團(tuán)現(xiàn)在持有的訂貨總值達(dá)25億美元，在俄航宇廠商中僅次于伊爾庫(kù)特集團(tuán)的51億美元。在接下來(lái)幾個(gè)月內(nèi)，集團(tuán)將開(kāi)始向阿爾及利亞交付其訂購(gòu)的28架米格-29SMT多用途戰(zhàn)斗機(jī)和6架米格-29UBT戰(zhàn)斗教練機(jī)，同時(shí)還期望印度會(huì)行使其30架米格-33（原編號(hào)米格-29K/KUB）戰(zhàn)斗機(jī)的選購(gòu)權(quán)。印度曾在2004年1月20日與俄簽署了一份價(jià)值15億美元的軍備采購(gòu)合同，購(gòu)買(mǎi)大規(guī)模改造后的“戈?duì)柺部品颉碧?hào)航母（印度已命名為“維克拉姆蒂亞”號(hào)）、12架米格-29K和4架米格-29KUB（米格-29K的雙座教練型）多用途艦載戰(zhàn)斗機(jī)（總值約7.4億美元）、3架卡-28反潛直升機(jī)和5架卡-31預(yù)警直升機(jī)，同時(shí)獲得了在2015年前再采購(gòu)30架米格-29K/KUB的選購(gòu)權(quán)。首架生產(chǎn)型米格-33現(xiàn)已總裝完畢，很快就要首飛。推銷(xiāo)各型米格-29仍是米格集團(tuán)在防務(wù)領(lǐng)域的工作重點(diǎn)，它還正以米格-35（米格-33的陸基型）參與印度空軍的中型多用途戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目競(jìng)標(biāo)。

  為實(shí)現(xiàn)多元化經(jīng)營(yíng)，米格集團(tuán)還希望能被EADS公司指定為A320在俄的貨運(yùn)改裝中心，并打算由其位于莫斯科附近的盧可維基（Lukhovitsy）工廠承擔(dān)這種改裝工作。若這成為現(xiàn)實(shí)，該集團(tuán)將在經(jīng)歷去年俄政府取消圖-334支線(xiàn)噴氣機(jī)的制造帶來(lái)的打擊之后，重溫民機(jī)市場(chǎng)之夢(mèng)。不過(guò)，目前軍品仍是米格集團(tuán)的主營(yíng)業(yè)務(wù)。去年該集團(tuán)的軍品銷(xiāo)售收入達(dá)2.485億美元，大部分來(lái)自向也門(mén)交付4架米格-29SMT，并將后者原有的8架、以及厄立特里亞的2架早期型米格-29升級(jí)到米格-29SMT標(biāo)準(zhǔn)。米格-29SMT裝備了俄穩(wěn)相加速器公司的“甲蟲(chóng)”ME雷達(dá)，改善空-空探測(cè)性能并增加了空-地功能，使飛機(jī)能使用各種空-地制導(dǎo)彈藥，包括Kh-31A/P反艦/反輻射導(dǎo)彈、Kh-29TE戰(zhàn)術(shù)空-地導(dǎo)彈、KAB-500Kr電視制導(dǎo)炸彈等。該機(jī)還能外掛一個(gè)激光目標(biāo)指示吊艙，使用半主動(dòng)激光制導(dǎo)的Kh-29L戰(zhàn)術(shù)空-地導(dǎo)彈和KAB-500L制導(dǎo)炸彈。

  米格集團(tuán)軍品業(yè)務(wù)在去年的另一重大發(fā)展是為斯洛伐克升級(jí)了4架米格-29，使之符合北約兼容標(biāo)準(zhǔn)。今后可能會(huì)對(duì)后者的另外8架米格-29進(jìn)行同樣的升級(jí)。美國(guó)羅克韋爾·柯林斯公司和英國(guó)BAE系統(tǒng)公司參與了這個(gè)升級(jí)項(xiàng)目。（中國(guó)航空信息中心  張洋）