EADS稱，它將至少制造一架新型信息UAV的驗證機，并表示它不太可能沿用“梭魚”這一命名——它將新型機描述為一種“下一代偵察UAV”，但其最終的外形布局還未確定。但EADS目前正在全面評價一種比較傳統(tǒng)的模塊化、雙發(fā)動機的基本設計，可同時滿足對速度要求更高URAV和對續(xù)航力要求更高的MALE（中空、長航時）偵察任務。該公司在無人系統(tǒng)加拿大會議上公布的初步細節(jié)顯示，這一方案的URAV型具有較短的球狀前機身，內部將安排衛(wèi)星通信天線和前向的合成孔徑雷達陣列。該型的使用半徑為500千米，續(xù)航時間4～6小時，其他任務載荷還包括信號情報系統(tǒng)。MALE型與URAV型相比，其前機身將更長以提供更多的傳感器空間，機翼翼展將顯著增大而前緣后掠角有所減小以提供更長的續(xù)航時間。

  URAV型和MALE型的后機身和尾翼結構相同。兩者的發(fā)動機都采用半埋入式布置，位置是后機身垂尾根部前緣延伸段兩側。垂尾根部前緣延伸到兩發(fā)動機之間的部分將不知設備艙，EADS公司展示的圖解顯示此處應會安裝自防御電子戰(zhàn)設備。

  EADS公司表示它有信心在2010～2012年之前向客戶提供一套可即時投入作戰(zhàn)使用的生產型URAV系統(tǒng)。（中國航空信息中心  張洋）