[英國《飛行國際》2007年2月13日報道]    美國空軍研究實驗室（AFRL）、空軍研究院（USAFA）和德克薩斯州大學正在研究一種無人機，該機能拖帶多達100架微型無人機（MAV）飛向目標區(qū)域，以節(jié)省能源，。

  該項研究由AFRL發(fā)起，旨在驗證采用一架較大型內燃機動力無人機拖帶無人機或MAV的可行性。被拖帶無人機可部署或者返回母艦進行動力或燃料補充。

  USAFA工程力學教授Daniel Jensen說：“我們重新定義了拖帶，其意是廣泛的，允許其進行能量或數據交換。我們正在制造原型機，而不是執(zhí)行任務的系統(tǒng)?！?/P>

  去年，美國設計顧問Avid申請了一種飛翼無人機（uav）的設計專利，該UAV由8個涵道風扇發(fā)動機模塊提供動力，每個模塊可分離并自主飛行，可以作為MAV。（中國航空信息中心  謝文嬌）