[英國《飛行國際》2007年2月13日報(bào)道]   一架充氣機(jī)翼無人飛機(jī)的原型機(jī)下個(gè)月將在美國科羅拉多州上空100000英尺（30480米）上空進(jìn)行測試飛行，該項(xiàng)飛行將作為肯塔基州大學(xué)和俄克拉荷馬州立大學(xué)（OSU）聯(lián)合項(xiàng)目的一部分，聯(lián)合項(xiàng)目是由NASA投資，為可能的火星探測器進(jìn)行技術(shù)開發(fā)。該飛機(jī)長2.1米，重約6.8千克（15磅），可充氣機(jī)翼翼展約2.1米。

  三月將由一個(gè)氣象氣球攜帶該無人機(jī)原型機(jī)上升到100000英尺（30480米），上升期間對機(jī)翼進(jìn)行充氣。當(dāng)上升到目標(biāo)高度后進(jìn)行脫離，并展開降落傘，隨后丟棄降落傘開始自由飛行。

  如果首飛成功，第三季度將在110000英尺（33528米）高度進(jìn)行第二次發(fā)射。OSU機(jī)械和宇航工程副教授Jamey Jacob說，“為了模擬火星大氣，該飛機(jī)必須在海平面100000英尺（30480米）以上發(fā)射”，。

  此前，Jacob小組曾對一種在紫外線光照下能固化的樹脂機(jī)翼設(shè)計(jì)方案進(jìn)行過測試。在執(zhí)行火星任務(wù)時(shí)，該飛機(jī)應(yīng)由進(jìn)入航天器進(jìn)行部署，一旦機(jī)翼充氣，紫外感應(yīng)樹脂就能固化，確保在無需充氣壓力情況下而保持機(jī)翼外形。

  該無人機(jī)還建議作為士兵和突發(fā)事件工作者使用的背包攜帶式無人機(jī)（uav），機(jī)翼可以放氣儲(chǔ)存，充氣使用。

  俄克拉荷馬州立大學(xué)學(xué)生正在設(shè)計(jì)該飛機(jī)外形，而肯塔基州大學(xué)小組正在綜合內(nèi)部系統(tǒng)。（中國航空信息中心  謝文嬌）