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北約組織擔(dān)心無(wú)人機(jī)在中空飛行時(shí)會(huì)引發(fā)相撞事故(附圖)

發(fā)布日期:2007-03-15??來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)??作者:全球無(wú)人機(jī)網(wǎng)我要投稿我要評(píng)論
手持發(fā)射的德國(guó)阿拉丁Aladin戰(zhàn)術(shù)無(wú)人機(jī)  

[美國(guó)《航空周刊與航天技術(shù)》2007年3月12日刊報(bào)道]   北約組織(NATO)的“聯(lián)合空中力量能力中心”(JAPCC)已完成了一項(xiàng)有關(guān)UAS(無(wú)人機(jī)系統(tǒng))的研究。該研究持續(xù)了一年時(shí)間,最終成果是一份名為《NATO的UAS飛行計(jì)劃》(Unmanned Aircraft System Flight Plan for NATO)的報(bào)告。該報(bào)告目前正在等待NATO有關(guān)部門的最終批準(zhǔn),并預(yù)定將于近期在JAPCC的網(wǎng)站上發(fā)布。

  在這份報(bào)告中,JAPAA確定了NATO目前在UAS能力和需求方面存在的26項(xiàng)特定空白或差距。該報(bào)告還發(fā)現(xiàn):目前在NATO各成員國(guó)服役的uav(無(wú)人機(jī))型號(hào)已超過(guò)25種,總數(shù)量超過(guò)3700架,地面控制站或控制終端的數(shù)量超過(guò)1000個(gè)。在實(shí)際使用中,大量的UAV已經(jīng)在指揮控制和安全方面引發(fā)了一些問(wèn)題或危險(xiǎn)。近日在柏林舉行的謝潑德空中力量會(huì)議上,一名英國(guó)皇家空軍(RAF)的高級(jí)軍官如此形容說(shuō):“UAV這個(gè)魔鬼已經(jīng)確確實(shí)實(shí)被從瓶子里面放出來(lái)了”(The UAV genie is definitely out of the bottle)。

  目前在阿富汗部署的國(guó)際安全部隊(duì)中,英國(guó)、加拿大、荷蘭、德國(guó)和美國(guó)都裝備并使用著戰(zhàn)術(shù)UAV和小型UAV。這些UAV已在中低空引發(fā)過(guò)一些相撞危險(xiǎn),目前采取的安全措施有嚴(yán)格分割使用區(qū)域、嚴(yán)格分割使用高度等,但這樣又會(huì)降低空中力量執(zhí)行任務(wù)的能力。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,UAV需要采用感知-規(guī)避技術(shù)來(lái)解決空域沖突問(wèn)題,但近期內(nèi)看不到有可行的解決方案。

  除了空域管理問(wèn)題外,JAPCC的前述報(bào)告還確定了另外3項(xiàng)基本空白或差距。它們是:指揮與控制;綜合與互用性;部隊(duì)編制。該報(bào)告列出的高優(yōu)先級(jí)工作包括:建立一個(gè)更好的組織來(lái)管理UAV問(wèn)題;為軍用UAV制訂標(biāo)準(zhǔn)的使用操作程序和政策;促進(jìn)UAS在更大的程度上進(jìn)行綜合;解決頻率和帶寬問(wèn)題。(中國(guó)航空信息中心   張洋)

 
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