[美國《航宇日報》2007年3月26日報道]  3月23日，針對美國空軍參謀長Michael Moseley將軍向美國國防部提出的、由美國空軍作為所謂的“執(zhí)行代理”（EA）來統(tǒng)管全軍中高空uav（無人機）使用的要求，美國陸軍航空兵主管Stephen Mundt準(zhǔn)將提出了尖銳批評。Mundt還對Moseley最近針對“聯(lián)合貨運飛機”（JCA）采辦項目中的講話表示關(guān)注，該項目是美國陸軍和美國空軍聯(lián)合進(jìn)行的，美國陸軍是項目管理方。

  Moseley將軍在前述要求中，將中高空UAV定義為飛行高度在距離地面3500英尺（1067米）及以上的UAV。對這個要求，Mundt的評論是：“我們絕對不同意”（We absolutely disagree）。Mundt說其他軍種和參謀長聯(lián)席會議也都反對這一要求。他還說，美國空軍以前也有過控制全軍UAV的企圖，但在那時就遭到了斷然拒絕。Mundt表示，這不是關(guān)于平臺的問題，這是關(guān)于空域、是關(guān)于理解空域的問題。Moseley的理由和辯解是完全錯誤的。

  Mundt認(rèn)為，Moseley的要求若付諸實施，美國陸軍將不得不放棄某些UAV能力甚至裝備；然而，美國陸軍放棄這些之后，還需要再從美國空軍那里從新獲得，這樣一個過程沒有意義。這是一個所有權(quán)（ownership）問題。他還說，美國陸軍在某個戰(zhàn)區(qū)使用飛行高度較高的UAV時，已與“合成部隊空中部分指揮官”（Combined Forces Air Component Commander，CFACC）協(xié)調(diào)，因此不需要按Moseley的要求辦。

  對于JCA項目，Mundt表示美國空軍和美國陸軍之間已有一份諒解備忘錄，確定了兩軍種將在該項目中，開發(fā)同樣的基本型戰(zhàn)區(qū)內(nèi)運輸機。然而Moseley最近表示：若美國空軍在這個項目中沒有獲得適用的飛機，則它將不得不另行選擇。Mundt對Moseley的這番言論表示關(guān)注：“我不知道他為什么要說那些話”。按Mundt的說法，兩軍種之間此前已就JCA的關(guān)鍵性能參數(shù)達(dá)成一致。（中國航空信息中心  張洋）