[美國(guó)《防務(wù)新聞》網(wǎng)站2007年12月22日?qǐng)?bào)道] 在12月18日發(fā)布的《無(wú)人（駕駛）系統(tǒng)路線圖》（Unmanned Systems Roadmap，以下簡(jiǎn)稱《路線圖》）中，美國(guó)國(guó)防部提出：無(wú)人系統(tǒng)將繼續(xù)承擔(dān)更多的“枯燥的、臟的和危險(xiǎn)的”軍事任務(wù)，但在可以預(yù)見的將來(lái)，大多數(shù)需求仍將由有人駕駛平臺(tái)來(lái)完成。
在這份《路線圖》中，美國(guó)國(guó)防部認(rèn)為在2015年或2020年之前，無(wú)人系統(tǒng)執(zhí)行諸如壓制/摧毀敵防空（SEAD/DEAD）之類的危險(xiǎn)任務(wù)將成為現(xiàn)實(shí)；在2025年或2030年之前，無(wú)人系統(tǒng)甚至可能用于空運(yùn)。但在空-空作戰(zhàn)等很需要智力敏銳性和大系統(tǒng)協(xié)同的任務(wù)領(lǐng)域，無(wú)人系統(tǒng)在可預(yù)見的將來(lái)可能無(wú)法取代有人系統(tǒng)。用美國(guó)國(guó)防部無(wú)人機(jī)系統(tǒng)特別任務(wù)組副主任Dyke Weatherington的話說(shuō)就是：“我們還沒有實(shí)現(xiàn)那樣的自主性……并且坦白地說(shuō)，我們?cè)谶@份路線圖中已經(jīng)計(jì)劃的目標(biāo)也需要許多年才能成為現(xiàn)實(shí)”。
在這期間，美軍將把主要精力集中于提高無(wú)人系統(tǒng)在四類關(guān)鍵任務(wù)中的能力，即：監(jiān)視與偵察；目標(biāo)識(shí)別與指示；反水雷；NBC（核、生、化）和放射性、爆炸物監(jiān)測(cè)。Weatherington總結(jié)說(shuō)，情報(bào)/監(jiān)視/偵察（ISR）仍將是無(wú)人系統(tǒng)的首要任務(wù)能力，也是目前戰(zhàn)斗指揮官們最為短缺的能力；發(fā)現(xiàn)和處理水雷（含地雷和路邊的臨時(shí)爆炸裝置）則排在第二位，美國(guó)國(guó)防部希望能以無(wú)人系統(tǒng)來(lái)填補(bǔ)這一能力空缺，但實(shí)現(xiàn)這一能力的關(guān)鍵并不在無(wú)人系統(tǒng)中的無(wú)人平臺(tái)，而在于開發(fā)更好的傳感器來(lái)發(fā)現(xiàn)和定位這樣的威脅。至于利用無(wú)人系統(tǒng)來(lái)遂行SEAD/DEAD任務(wù)，Weatherington表示他們相信美軍現(xiàn)在已經(jīng)或者很快就會(huì)擁有這樣的能力。
按《路線圖》的觀點(diǎn)，無(wú)人機(jī)系統(tǒng)是遂行SEAD/DEAD很有吸引力的方案，因?yàn)檫@樣的任務(wù)是“危險(xiǎn)的”，它威脅到生命安全并可能帶來(lái)政治風(fēng)險(xiǎn)，需要在作戰(zhàn)行動(dòng)的首日就開始執(zhí)行，此時(shí)敵方的綜合防空系統(tǒng)未遭到破壞，先進(jìn)入者被擊落的概率比較大；無(wú)人機(jī)系統(tǒng)也是執(zhí)行ISR任務(wù)的理想選擇，因?yàn)檫@樣的任務(wù)通常是“枯燥的”，有時(shí)也會(huì)是“臟的”和“危險(xiǎn)的”，而無(wú)人機(jī)系統(tǒng)容易比有人駕駛航空器實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)的續(xù)航時(shí)間（包括人的因素和平臺(tái)設(shè)計(jì)兩方面原因）；無(wú)人機(jī)系統(tǒng)還是執(zhí)行遠(yuǎn)程轟炸任務(wù)的有吸引力的方案，這與它適合ISR任務(wù)是一致的。美國(guó)在針對(duì)阿富汗這個(gè)內(nèi)陸國(guó)家的“持久自由”作戰(zhàn)行動(dòng)和針對(duì)伊拉克的“伊拉克自由”作戰(zhàn)行動(dòng)中，切身體會(huì)到了大作戰(zhàn)半徑/續(xù)航時(shí)間的重要性。在這兩場(chǎng)作戰(zhàn)行動(dòng)中（尤其是前者），美國(guó)空軍的重型轟炸機(jī)若從本土起飛，任務(wù)往返可能需要長(zhǎng)達(dá)44個(gè)小時(shí)，機(jī)組乘員的疲勞是一個(gè)很嚴(yán)重的問題?！堵肪€圖》稱，如果采用無(wú)人機(jī)系統(tǒng)來(lái)執(zhí)行這樣的任務(wù)，那么地面操作人員就可以4小時(shí)輪班一次。
《路線圖》預(yù)測(cè)，在2015～2020年間，美國(guó)的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)和無(wú)人車輛系統(tǒng)可能可以達(dá)到與有人駕駛系統(tǒng)在攻擊、兵種合同和SEAD/DEAD作戰(zhàn)中相互協(xié)同的水平。在那時(shí)，無(wú)人機(jī)系統(tǒng)將可能用來(lái)執(zhí)行空中加油、反潛和水面戰(zhàn)等任務(wù)。近期無(wú)人機(jī)系統(tǒng)可能開始執(zhí)行或強(qiáng)化的任務(wù)能力包括通信中繼、信號(hào)截聽和海上/地面監(jiān)視。
《路線圖》號(hào)召，美軍各軍兵種應(yīng)當(dāng)采用相同的無(wú)人系統(tǒng)設(shè)備和通用的標(biāo)準(zhǔn)，這樣無(wú)人系統(tǒng)裝備體系及其所獲得的信息就可以實(shí)現(xiàn)全軍互用。（中國(guó)航空信息中心 張洋）
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