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巴黎航展難掃陰霾 無(wú)人機(jī)市場(chǎng)逆勢(shì)看漲

發(fā)布日期:2009-06-19??來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)??作者:全球無(wú)人機(jī)網(wǎng)我要投稿我要評(píng)論
在金融危機(jī)的沖擊下,全球航空業(yè)市場(chǎng)一片蕭條,巴黎航展上的新訂單更是可以用鳳毛麟角來(lái)形容。不過(guò),最新亮相的無(wú)人機(jī)以及它所蘊(yùn)含的市場(chǎng)潛力卻給人們帶來(lái)了一絲希望曙光。

  在本次航展上,奧地利席伯爾公司帶來(lái)的坎姆考普特S-100垂直起降無(wú)人機(jī)引來(lái)眾多關(guān)注,它能以每小時(shí)220 公里的速度飛行,留空6小時(shí),并在2700米高空具有150千米的全向數(shù)據(jù)鏈通信距離,代表了無(wú)人機(jī)發(fā)展的最新技術(shù),也讓很多人看到了無(wú)人機(jī)的巨大市場(chǎng)潛力。

  安德里亞·席伯爾奧地利席伯爾公司總裁:“無(wú)人機(jī)市場(chǎng)發(fā)展迅速,所以盡管目前大家都在說(shuō)金融危機(jī),但是絲毫沒(méi)有影響無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的發(fā)展,無(wú)人機(jī)的消費(fèi)群體已經(jīng)發(fā)展到民用的安全巡查,例如石油管道的安全巡邏等。”

  史蒂芬·佐勒歐洲航空防務(wù)與航天集團(tuán)高管:“以前無(wú)人機(jī)市場(chǎng)過(guò)多的注重技術(shù)層面,缺乏小型更實(shí)用的機(jī)型。現(xiàn)在我們?cè)谑袌?chǎng)上看到了新型的無(wú)人機(jī),能夠完成更多任務(wù),無(wú)人機(jī)市場(chǎng)也因此進(jìn)一步擴(kuò)大。我認(rèn)為它具有較大的增長(zhǎng)潛力。

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