印度國(guó)產(chǎn)魯斯特姆中航程戰(zhàn)術(shù)無(wú)人機(jī)

　　本報(bào)特約撰稿 楚水昂

　　盡管印度自行研發(fā)的無(wú)人機(jī)“魯斯圖姆I號(hào)”，11月16日首度試飛便以失事告終，但這絲毫沒(méi)有降低印度軍方對(duì)無(wú)人機(jī)的熱情。11月25日的《印度時(shí)報(bào)》援引印度國(guó)防研究與發(fā)展組織(DRDO)的說(shuō)法宣稱，他們將吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，繼續(xù)研制可執(zhí)行偵察與攻擊雙重任務(wù)的更新銳機(jī)型。那么，印度無(wú)人機(jī)部隊(duì)的實(shí)際戰(zhàn)力究竟達(dá)到什么程度？其軍方欲打造“亞洲最大無(wú)人機(jī)部隊(duì)”的雄心，離現(xiàn)實(shí)又有多遠(yuǎn)呢？

　　重點(diǎn)部署三大戰(zhàn)略方向

　　目前，印度裝備有大約150架無(wú)人機(jī)，大部分屬進(jìn)口型號(hào)，主要機(jī)型有以色列的“蒼鷺”、“搜索者”－1和“搜索者”－2，總價(jià)值超過(guò)5億美元。另?yè)?jù)報(bào)道，印度政府今年早些時(shí)候又批準(zhǔn)了一項(xiàng)引進(jìn)250架無(wú)人機(jī)的計(jì)劃，其預(yù)算更是超過(guò)前幾次的總和，僅單價(jià)高達(dá)750萬(wàn)美元的“蒼鷺”就多達(dá)50架。再加上印度自行研發(fā)的產(chǎn)品，總兵力的確不容小看。

　　印度的無(wú)人機(jī)主要部署在3個(gè)地區(qū)，即和中國(guó)交界的東部地區(qū)，印度－巴基斯坦邊境地區(qū)，以及鄰近馬六甲海峽的安達(dá)曼群島(島上建有專門的無(wú)人機(jī)基地)。從中不難看出印度對(duì)無(wú)人機(jī)的重視程度：除去一直以來(lái)的防范對(duì)象中國(guó)不提，安達(dá)曼群島是扼守馬六甲海峽的要沖，巴基斯坦更是印度幾十年來(lái)的宿敵。

　　印度無(wú)人機(jī)研發(fā)已有20年

　　然而，在表面的紅火背后，國(guó)產(chǎn)裝備水準(zhǔn)不高仍是困擾印度無(wú)人機(jī)部隊(duì)的難題。早在1988年，印度便開(kāi)始了本國(guó)的無(wú)人機(jī)研發(fā)計(jì)劃，但由于技術(shù)薄弱以及規(guī)劃混亂，至今成績(jī)慘淡，許多傳說(shuō)已久的機(jī)型，始終“只聞樓梯響，不見(jiàn)人下來(lái)”。

　　當(dāng)下，印度在研或宣稱已經(jīng)研制成功、但遲遲未裝備的無(wú)人機(jī)型號(hào)，除了“出師未捷身先死”的“魯斯圖姆”，主要還有“拉克什亞”和“曙光”兩種型號(hào)。其中，“拉克什亞”曾在印度的國(guó)慶閱兵中亮相，主要當(dāng)作訓(xùn)練靶標(biāo)使用，可通過(guò)降落傘回收，總體性能與中國(guó)上世紀(jì)70年代末服役的“長(zhǎng)空一號(hào)”近似。至于“曙光”，其技戰(zhàn)術(shù)性能也不算突出，主要執(zhí)行戰(zhàn)場(chǎng)偵察和監(jiān)視任務(wù)，能攜帶45千克載荷，續(xù)航時(shí)間約4小時(shí)。

　　值得一提的是，印度曾在2007年宣布了一項(xiàng)頗具神秘色彩的隱身無(wú)人機(jī)計(jì)劃，聲稱該機(jī)的續(xù)航時(shí)間達(dá)到24小時(shí)，并采用先進(jìn)的后掠翼和復(fù)合材料，但此后一直未見(jiàn)任何關(guān)于其研制進(jìn)展的報(bào)道。另外，印度還打算開(kāi)發(fā)兩款中遠(yuǎn)程無(wú)人偵察機(jī)“帕瓦”(監(jiān)控距離150公里)和“高根”(監(jiān)控距離為250公里)，何時(shí)能研制成功同樣不得而知。

　　掉進(jìn)好高騖遠(yuǎn)的怪圈？

　　除了上述型號(hào)，最能說(shuō)明印度相關(guān)研發(fā)實(shí)力的，便是極具“傳奇色彩”的“尼尚特”無(wú)人機(jī)。之所以這樣講，是因?yàn)樵摕o(wú)人機(jī)的研制過(guò)程曠日持久，完全可以和以“跳票”著稱的“阿瓊”主戰(zhàn)坦克、LCA戰(zhàn)斗機(jī)等一較高下。

　　據(jù)稱，“尼尚特”項(xiàng)目早在1991年10月就由印度國(guó)防部批準(zhǔn)，最初的預(yù)計(jì)完成時(shí)間是1995年4月，但由于各種原因不斷推遲近10年。2001～2002年，承包方終于生產(chǎn)出5架原型機(jī)并進(jìn)行了測(cè)試，不料卻被印度陸軍拒絕采用。此后，雖然沒(méi)有任何消息表明該項(xiàng)目已被放棄，卻再也聽(tīng)不到“尼尚特”裝備部隊(duì)的消息，時(shí)間至今已經(jīng)過(guò)去了18年。要知道，即使是目前世界上最先進(jìn)的、在無(wú)人機(jī)研發(fā)領(lǐng)域具有里程碑意義的美制“全球鷹”，從研制到裝備部隊(duì)，也不過(guò)花了5年。

　　以上種種充分說(shuō)明，印度的無(wú)人機(jī)研制和其他許多武器一樣掉進(jìn)了怪圈，雖然外部條件十分優(yōu)越，得到了技術(shù)雄厚的以色列的支持(剛墜毀的“魯斯圖姆”其實(shí)也獲得了以方的幫助，其各項(xiàng)性能很接近“蒼鷺”)，也制定了龐大的發(fā)展計(jì)劃，但由于武器研發(fā)體制以及好高騖遠(yuǎn)的國(guó)防政策，注定要在無(wú)人機(jī)的研發(fā)上走更長(zhǎng)的路，在未來(lái)相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)，還得依靠進(jìn)口裝備完成各種作戰(zhàn)任務(wù)。與之相反的是，同為第三世界國(guó)家的中國(guó)雖然外部條件較差，但在科研人員兢兢業(yè)業(yè)的努力和國(guó)家政策的有力支持下，國(guó)產(chǎn)無(wú)人機(jī)不但大批量裝備部隊(duì)，力爭(zhēng)追趕世界先進(jìn)潮流，而且已批量出口國(guó)外。