[據(jù)英國(guó)《飛行國(guó)際》2009年3月12日?qǐng)?bào)道] 由于無(wú)人機(jī)需求的加速增長(zhǎng)導(dǎo)致操縱無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的飛行員數(shù)量嚴(yán)重短缺，美國(guó)空軍正在試驗(yàn)一項(xiàng)用“非飛行員人員”來(lái)飛行通用原子公司MQ-1“捕食者”A和MQ-9“死神”無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的計(jì)劃。
今年2月份，包括2名導(dǎo)航員在內(nèi)的10名“非飛行員”學(xué)員在美國(guó)羅拉多州中部城市普韋布洛投入了訓(xùn)練。這些學(xué)員在進(jìn)行無(wú)人機(jī)系統(tǒng)訓(xùn)練之前，在空軍位于內(nèi)達(dá)華州的Creech基地接受飛行訓(xùn)練，并將在一個(gè)比奇T-6初級(jí)教練機(jī)用飛行練習(xí)器上通過(guò)“飛行檢查”。
美國(guó)空軍負(fù)責(zé)情報(bào)、空中、空間和信息操作的主管Brig Gen Richard Devereaux稱(chēng)，無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的應(yīng)用增加迅猛， 2008年期間美國(guó)軍方記錄的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的飛行時(shí)間達(dá)到400.000小時(shí)，是之前的2倍，其中以“捕食者”最為突出。美國(guó)空軍MQ-1“捕食者”編隊(duì)在09年2月中旬的飛行時(shí)間已經(jīng)超過(guò)500,000小時(shí)。MQ-1自1995年投入使用以來(lái)，直到2007年6月才達(dá)到250,000小時(shí)，但目前一個(gè)月就達(dá)到19,000小時(shí)。
每個(gè)“捕食者”/“死神”無(wú)人機(jī)系統(tǒng)需要7名地面工作人員，美國(guó)空軍未來(lái)10年對(duì)于無(wú)人機(jī)系統(tǒng)飛行員的缺口是1500人，如果都從戰(zhàn)斗機(jī)和轟炸機(jī)飛行員中調(diào)遣人員的話(huà)負(fù)擔(dān)是非常沉重的。
美國(guó)空軍為此已經(jīng)啟動(dòng)一項(xiàng)為期3年的每年引進(jìn)100名實(shí)習(xí)飛行員的項(xiàng)目。但Devereaux上個(gè)月在倫敦舉行的國(guó)際質(zhì)量與競(jìng)爭(zhēng)力中心（IQPC）軍事飛行訓(xùn)練會(huì)議上表示這個(gè)數(shù)字長(zhǎng)期來(lái)看還是不夠的，必須考慮如何以一個(gè)更加有效的方式來(lái)解決無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的操作訓(xùn)練問(wèn)題。
引進(jìn)非飛行員學(xué)員可能是一個(gè)可能的解決方案，盡管這可能引來(lái)多項(xiàng)爭(zhēng)議，包括這些非飛行員學(xué)員能否被授予飛行人員胸章等。（羅杰 責(zé)編張）
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