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美空軍參謀長(zhǎng)稱增加無人機(jī)導(dǎo)致人力負(fù)擔(dān)加重

發(fā)布日期:2010-01-11??來源:網(wǎng)絡(luò)??作者:全球無人機(jī)網(wǎng)我要投稿我要評(píng)論

[據(jù)美國(guó)《航宇日?qǐng)?bào)》2009年1月6日?qǐng)?bào)道]五角大樓在伊拉克和阿富汗大量部署無人機(jī)系統(tǒng)來支援地面部隊(duì)給空軍帶來意想不到的挑戰(zhàn):必須為運(yùn)行這些無人機(jī)系統(tǒng)添加人力并支付費(fèi)用。

空軍希望采用自動(dòng)控制技術(shù)來減少地面運(yùn)行人員的數(shù)量。研發(fā)多機(jī)控制的工作已經(jīng)開始,這種技術(shù)可以讓一名飛行員同時(shí)監(jiān)控多達(dá)四架無人機(jī),飛行員盡在任務(wù)改變或者要求攻擊的時(shí)候才介入。

無人機(jī)的運(yùn)行除了需要地面人員遠(yuǎn)程操縱外,還需要傳感器操作員和情報(bào)分析人員來分析無人機(jī)系統(tǒng)傳來的數(shù)據(jù)?!安妒痴摺焙汀八郎瘛睙o人機(jī)的飛行員需要使用駕駛桿主動(dòng)的操縱飛機(jī)。而“全球鷹”的運(yùn)行人員一般只需對(duì)預(yù)定的任務(wù)進(jìn)行監(jiān)控,僅當(dāng)需要執(zhí)行攻擊任務(wù)時(shí)才進(jìn)行超控。

空軍參謀長(zhǎng)Norton Schwartz將軍上月在紐約召開的航空航天與防務(wù)融資會(huì)議上稱:“現(xiàn)在每個(gè)作戰(zhàn)區(qū)域需要140-160人來支持無人機(jī)系統(tǒng),這包括機(jī)組、維修和后端處理人員。我們必須縮減人數(shù),如果無人機(jī)數(shù)量超過50架尤其需要如此。”

Schwartz說:“問題是資金不足而不是人力。我們的人力總數(shù)并不會(huì)增加。如果我們不能通過多機(jī)自動(dòng)控制、提高傳感器能力使得一個(gè)平臺(tái)可以做幾個(gè)平臺(tái)的工作,以及從分發(fā)與處理的后端來減少所需人力,則我們將面臨不能將人員適當(dāng)分配到所有地方的嚴(yán)重壓力?!?/FONT>

空軍可能會(huì)在其2011財(cái)年預(yù)算申請(qǐng)中嘗試解決該問題。該預(yù)算申請(qǐng)報(bào)告快要完成,將于下個(gè)月提交國(guó)會(huì)。該預(yù)算將會(huì)提供經(jīng)費(fèi)用于繼續(xù)進(jìn)行無人機(jī)系統(tǒng)相關(guān)的飛行員、傳感器操作員和分析員自動(dòng)化的研究工作。(中國(guó)航空工業(yè)發(fā)展研究中心  孫友師)

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