資料圖：中國CH-3無人攻擊機(jī)，前不久曾有媒體報(bào)道中國無人機(jī)首次試射導(dǎo)彈攻擊目標(biāo)成功，很可能就是由該機(jī)型完成

資料圖：RQ-4A“全球鷹”大型無人機(jī)，美國已批準(zhǔn)向韓國出口該型無人機(jī)，韓國等國除了研發(fā)無人機(jī)，也沒有放松向國外購買先進(jìn)無人機(jī)的努力

資料圖：日本一向以行事低調(diào)著稱，F(xiàn)-15J翼下掛載的是日本自行研制的無人機(jī)（也有說法稱其為巡航導(dǎo)彈），用途不明。

環(huán)球時報(bào)-環(huán)球網(wǎng)2月5日報(bào)道 據(jù)美國《防務(wù)新聞》網(wǎng)站2010年2月1日報(bào)道 Frost and Sullivan咨詢公司本周預(yù)測：由于亞洲國家開始購買廉價的、能夠在充滿安全挑戰(zhàn)的領(lǐng)土進(jìn)行巡邏的無人機(jī)，亞洲無人機(jī)市場有望在未來六年保持每年4.4%的增長率。

 

在國際無人機(jī)系統(tǒng)協(xié)會2月1日于新加坡主辦的大會上，來自Frost and Sullivan的亞洲航空分析家Julius Yeo稱，海盜、本地叛亂、地區(qū)緊張狀態(tài)等原因會刺激無人機(jī)的市場，采購費(fèi)用將從2010年的不足6億美元升至2014年的超過10億美元。未來十年成交的多數(shù)無人機(jī)將是相對便宜、小型化的戰(zhàn)術(shù)無人機(jī)，其次是中高空長航程無人機(jī)，例如MQ-1“捕食者”，此類無人機(jī)可以在廣闊的領(lǐng)海上空進(jìn)行巡邏，并執(zhí)行戰(zhàn)術(shù)空中打擊任務(wù)。這類中高空無人機(jī)將蠶食大型、造價高的高高空無人機(jī)（如RQ-4“全球鷹”）市場。盡管某些太平洋國家已經(jīng)開始研發(fā)自己的無人機(jī)，但是未來十年遠(yuǎn)東地區(qū)的無人機(jī)市場仍將由西方國家主導(dǎo)。

這位分析家將亞洲國家在無人機(jī)開發(fā)領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位的國家分為三個等級，澳大利亞、新加坡和韓國處在第一級，日本、中國和印度處于第二級，馬來西亞、印度尼西亞和泰國處于第三級。