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美國陸軍預(yù)計(jì)在2035年轉(zhuǎn)變?yōu)槿珶o人機(jī)機(jī)隊(duì)

發(fā)布日期:2010-04-23??來源:網(wǎng)絡(luò)??作者:全球無人機(jī)網(wǎng)我要投稿我要評論

  [據(jù)英國《飛行國際》2010年4月16日報(bào)道]美國陸軍航空兵將在未來25年以后轉(zhuǎn)變?yōu)橹饕?strong class="keylink">無人機(jī)為主,無人機(jī)將承擔(dān)新的任務(wù)(包括貨物補(bǔ)給)和配備新的傳感器和武器(包括小型激光武器)。

  根據(jù)無人機(jī)系統(tǒng)路線圖的概述陸軍轉(zhuǎn)變?yōu)槿珶o人機(jī)飛行機(jī)隊(duì)的夢想將在未來三十年實(shí)現(xiàn),上述信息是由Peter Chiarelli將軍4月15日在德克薩斯州Fort Worth舉辦的美國陸軍航空協(xié)會年度大會上公布。

  陸軍副總參謀長Chiarelli表示:“無人機(jī)路線圖不是,我再次重復(fù),不是一個預(yù)算或是采辦政策文件。它是一個長期戰(zhàn)略愿景?!?/FONT>

  他表示,陸軍無人機(jī)卓越中心將每兩年更新一次路線圖,這樣路線圖就可以添加新技術(shù)和現(xiàn)實(shí)的需要。

  戰(zhàn)略藍(lán)圖為陸軍航空留下了一些未回答的緊急問題。比如,陸軍打算用混合的有人機(jī)和無人機(jī)取代貝爾OH-58“基奧瓦勇士”,但是文件中沒有清楚闡明這個近期戰(zhàn)略,仍處于評估狀態(tài)。

  但是路線圖仍然為陸軍航空提出了一系列野心勃勃的目標(biāo)。相比之下,美國空軍路線圖預(yù)測在未來三十年有人機(jī)仍舊是主要的攻擊機(jī)。

  但是陸軍預(yù)想技術(shù)和不斷改變的文化將允許無人機(jī)將其任務(wù)拓展至當(dāng)前最常執(zhí)行的監(jiān)視和通信中繼之外。

  到2035年,陸軍的無人機(jī)路線圖預(yù)測無人機(jī)也將執(zhí)行幾乎所有攻擊、武裝偵察和貨物補(bǔ)給的任務(wù)。

  只有運(yùn)輸和醫(yī)療后送將仍舊由有人機(jī)占據(jù)主要地位。即使有人機(jī)仍在裝備目錄中,包括波音的AH-64“阿帕奇”和西科斯基的UH-60“黑鷹”在內(nèi),有人機(jī)將可能改進(jìn)成為既可以無人機(jī)也可以選擇有人駕駛的模式(OPV)。

  路線圖中指出:“在未來25年,陸軍航空力量將從幾乎完全有人轉(zhuǎn)變成為由大多數(shù)無人機(jī)和OPV組成?!?/FONT>

  路線圖還證實(shí)了陸軍航空的領(lǐng)導(dǎo)層已經(jīng)接受無人機(jī)承擔(dān)貨物補(bǔ)給任務(wù)。到2020年前后,陸軍預(yù)計(jì)全部補(bǔ)給任務(wù)的1/4由無人機(jī)或OPV執(zhí)行。

  文件中還展示了陸軍計(jì)劃采購新一級營級小型無人機(jī)系統(tǒng)。該型無人機(jī)在路線圖中被描述為類似AeroVironment“美洲獅”和霍尼韋爾的gMAV,從而填補(bǔ)當(dāng)前AeroVironment“大烏鴉”的不足。(中國航空工業(yè)發(fā)展研究中心  許赟)

 

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