【據(jù)英國(guó)《SHEPHARD集團(tuán)》網(wǎng)站2010年7月6日?qǐng)?bào)道】  薩基姆（Sagem）公司（塞峰集團(tuán)）制造的“巡邏者”（Patroller）中空長(zhǎng)航時(shí)（MALE）無(wú)人機(jī)已經(jīng)成功完成最后階段的試飛，驗(yàn)證了全系統(tǒng)的可用性。

2010年5月26日至7月2日期間在法國(guó)西南的伊斯特爾（Istres）空軍基地完成試飛，包括10次有人操作模式下的資格認(rèn)證飛行和5次無(wú)人模式下的飛行。

在本次最后階段的試飛中，薩基姆投入的“巡邏者”系統(tǒng)由一架無(wú)人機(jī)和一個(gè)地面控制站組成。另外還有兩個(gè)控制間實(shí)時(shí)監(jiān)控全部飛行和任務(wù)參數(shù)，一個(gè)是在塞峰集團(tuán)位于Istres的相關(guān)研究機(jī)構(gòu)，另一個(gè)在位于埃特尼（Eragny）的薩基姆研發(fā)中心。

最后階段的試飛主要是驗(yàn)證無(wú)人機(jī)三余度航電設(shè)備的性能，該套航電設(shè)備將提供更好的可靠性，其他要驗(yàn)證的設(shè)備還包括由薩基姆提供Euroflir陀螺增穩(wěn)光學(xué)吊艙組成的成像系統(tǒng)和Ku波段數(shù)據(jù)鏈。

試飛表明無(wú)人機(jī)卓越的續(xù)航能力，續(xù)航時(shí)間超過(guò)30小時(shí)，各項(xiàng)飛行參數(shù)達(dá)到預(yù)期水平，具有很好抗地面橫風(fēng)的能力，并能夠綜合至基地附近的空中交通管制系統(tǒng)。

所有的結(jié)果不僅證實(shí)“巡邏者”能夠在盛夏之初進(jìn)行飛行演示，此次試飛的通過(guò)還表明薩基姆有能力在12~18個(gè)月內(nèi)向啟動(dòng)客戶交付一套具備完全作戰(zhàn)能力的“巡邏者”系統(tǒng)?！把策壵摺笔?噸級(jí)的中空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，符合歐洲航空安全局（EASA）的飛機(jī)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，用于驗(yàn)證部分集成能力的飛機(jī)S-15由德國(guó)斯泰默（Stemme）公司制造。

薩基姆在其自有的“麻雀”（Sperwer） Mk.II戰(zhàn)術(shù)無(wú)人機(jī)上進(jìn)行了技術(shù)集成研制，并吸取了“麻雀”/SDTI無(wú)人機(jī)在阿富汗的戰(zhàn)斗經(jīng)驗(yàn)。

“巡邏者”設(shè)計(jì)滿足武裝部隊(duì)和聯(lián)合部長(zhǎng)項(xiàng)目對(duì)于長(zhǎng)航時(shí)監(jiān)視任務(wù)的需要，同時(shí)確保成本受控。由于其采用模塊化設(shè)計(jì)，因此它可安裝衛(wèi)星數(shù)據(jù)鏈和任務(wù)載荷，在最大高度25 000英尺（7620米）任務(wù)續(xù)航時(shí)間可達(dá)20~30小時(shí)。（中國(guó)航空工業(yè)發(fā)展研究中心  許赟）