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澳大利亞“蒼鷺”無(wú)人機(jī)重返飛行(圖)

發(fā)布日期:2010-11-08??來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)??作者:全球無(wú)人機(jī)網(wǎng)我要投稿我要評(píng)論

 

[據(jù)英國(guó)《飛行國(guó)際》2010年11月4日?qǐng)?bào)道]澳大利亞國(guó)防軍(ADF)位于阿富汗的“蒼鷺”(Heron)無(wú)人機(jī)臨時(shí)停飛24小時(shí)之后于11月1日重新啟用。

由于出現(xiàn)一連串起落架故障,“蒼鷺”的運(yùn)行承包商加拿大MacDonald Dettwiler and Associates(MDA)公司作為預(yù)防措施暫停了世界上所有這種無(wú)人機(jī)的飛行,以等待來(lái)自制造商以色列航宇工業(yè)公司(IAI)的建議。

IAI公司稱(chēng),“澳大利亞的‘蒼鷺’由于升級(jí)在極端氣候環(huán)境中維護(hù)程序的需要而停飛了一段很短的時(shí)間?!痹摴疚醋鬟M(jìn)一步評(píng)論。

澳國(guó)防軍媒體中心稱(chēng),此前的事故包括9月28日一架“蒼鷺”機(jī)頭處起落架未能放下造成無(wú)人機(jī)輕微損壞。

澳國(guó)防軍從今年1月開(kāi)始開(kāi)始使用“蒼鷺”,用于支持北約領(lǐng)導(dǎo)的國(guó)際安全援助部隊(duì)任務(wù)。今年7月,ADF同MDA簽署了一份協(xié)議,該承包商將代表ADF運(yùn)行“蒼鷺”一直到2011年12月。(中國(guó)航空工業(yè)發(fā)展研究中心  孫友師)

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