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最新型“全球鷹”完成作戰(zhàn)試飛

發(fā)布日期:2010-12-27??來源:網(wǎng)絡(luò)??作者:全球無人機(jī)網(wǎng)我要投稿我要評論
[據(jù)美國《航宇日報》2010年12月23日報道]RQ-4B“全球鷹”Block 30已經(jīng)完成作戰(zhàn)試飛,從而為美國諾斯羅普·格魯門和美國空軍正在討論的旨在降低無人機(jī)成本而轉(zhuǎn)入全速率生產(chǎn)的決定奠定基礎(chǔ)。諾斯羅普公司負(fù)責(zé)高空長航時系統(tǒng)的副總裁George Guerra表示,攜帶了機(jī)載信號情報載荷(ASIP)的Block 30M型的初始作戰(zhàn)測試和評估(IOT&E)飛行已經(jīng)在12月14日完成。攜帶增強(qiáng)綜合傳感器套件(合成孔徑雷達(dá)和光電/紅外攝像機(jī))的Block (批次)30I型“全球鷹”的IOT&E飛行已在10月完成。預(yù)計在明年3月完成測試報告,隨后將決定是否轉(zhuǎn)入全速率生產(chǎn)。Block 30型將取代現(xiàn)在裝備的早期能力較差的Block 10型??哲娺€在使用Block 20型,其中兩架目前部署在位于阿拉伯聯(lián)合酋長國的Al Dhafra空軍基地,這兩架攜帶戰(zhàn)場機(jī)載通信節(jié)點(BACN)載荷在阿富汗上空執(zhí)行任務(wù)。并將部署兩架以上的配裝BACN的Block 20型以提供更高的支持??哲娪媱澷徺I42架Block 30型“全球鷹”。最初生產(chǎn)的無人機(jī)已經(jīng)開始在位于太平洋關(guān)島的安德森空軍基地和位于地中海撒丁島的NAS Sigonella投入使用。更大型的Block 20/30/40型“全球鷹”的經(jīng)濟(jì)可承受性已經(jīng)受到五角大樓(美國國防部)的批評。Guerra表示:“我們已經(jīng)提出了超過100條的對策,同時我們正在開展以降低成本為目標(biāo)的評估工作?!痹u估涵蓋研制、生產(chǎn)和維修保障。他表示:“我期望在未來的幾個月內(nèi)我們將開始確認(rèn)我們所貫徹的部分對策是否有效,并開始獲得成本降低的收益。”

Guerra表示供應(yīng)商所開展的工作將降低平均產(chǎn)品單位成本,同時諸如空軍和海軍乃至北約所裝備的“全球鷹”采用通用備件工具的對策也在考慮中,從而減低維修保障費用。他表示:“我們已經(jīng)建立了一條產(chǎn)品改進(jìn)曲線…(并)選定了在這條曲線上我們所期望達(dá)到的點。我們已經(jīng)確認(rèn)的對策正幫助我們達(dá)到曲線甚至更好?!?

MP-RTIP

同時,多平臺雷達(dá)技術(shù)插入項目(MP-RTIP)有源相控陣?yán)走_(dá)(AESA)已經(jīng)完成與首架生產(chǎn)型Block 40“全球鷹”(編號AF-18)集成,并準(zhǔn)備開始飛行試驗?!叭蝥棥痹趷鄣氯A茲空軍基地的測試進(jìn)展緩慢已備受批評,Guerra稱諾斯羅普正在同美國空軍一同著手縮短Block 40測試周期,以便該系統(tǒng)可以很快裝備部隊。

計劃裝備德國空軍用于執(zhí)行信號情報(SIGINT)任務(wù)基于Block 20型的“歐洲鷹”原型機(jī)已經(jīng)在12月初在愛德華茲完成一次30.3小時的長航時飛行?!皻W洲鷹”預(yù)計在明年4月或5月轉(zhuǎn)場至德國,以便EADS完成信號載荷的繼承。

諾斯羅普BAMS項目經(jīng)理Steven Enewold表示美國海軍的首架MQ-4C廣域海上監(jiān)視(BAMS)無人機(jī)(Block 30型的改型)正在準(zhǔn)備計劃在2012年5月進(jìn)行的首飛,并計劃于2015年形成初始作戰(zhàn)能力。

Guerra表示海軍還在計劃接手空軍在2011年由Block 30型替換下的Block 10型無人機(jī),從而使其現(xiàn)有的BAMS-D驗證機(jī)的數(shù)量增加。

諾斯羅普期望在2011年中期與北約簽訂一份期待已久的合同,后者將采購6架盟軍地面監(jiān)視系統(tǒng),該系統(tǒng)改進(jìn)自裝備MP-RTIP的Block 40型“全球鷹”。(中國航空工業(yè)發(fā)展研究中心  許赟)

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