無(wú)人飛機(jī)航攝系統(tǒng)是現(xiàn)代化測(cè)繪裝備體系的重要組成部分，是測(cè)繪應(yīng)急保障服務(wù)的重要設(shè)施，也是國(guó)家、省級(jí)、市級(jí)應(yīng)急救援體系的有機(jī)組成部分。開(kāi)展無(wú)人機(jī)航攝系統(tǒng)推廣應(yīng)用，有助于加快數(shù)字城市建設(shè)，提升社會(huì)管理效能；有助于大力推進(jìn)測(cè)繪科技自主創(chuàng)新，增強(qiáng)測(cè)繪應(yīng)急服務(wù)保障能力；有利于有關(guān)部門及時(shí)掌握所需動(dòng)態(tài)地理信息，促進(jìn)創(chuàng)新測(cè)繪服務(wù)模式，積極推動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)社會(huì)信息化。

　　國(guó)家測(cè)繪地理信息局自2010年組織開(kāi)展推廣應(yīng)用工作以來(lái)，全國(guó)省、自治區(qū)、直轄市測(cè)繪行政主管部門、測(cè)繪單位積極配合，順利推進(jìn)無(wú)人飛機(jī)航攝系統(tǒng)推廣應(yīng)用工作。截至目前，除上海市外，80余架無(wú)人飛機(jī)已在全國(guó)30個(gè)省級(jí)測(cè)繪行政主管部門和國(guó)家測(cè)繪地理信息局重慶測(cè)繪院裝備到位；300多人次參加過(guò)各類無(wú)人飛機(jī)航攝系統(tǒng)技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)班；一個(gè)遍布全國(guó)的超過(guò)30支無(wú)人飛機(jī)航攝系統(tǒng)應(yīng)用隊(duì)伍的專業(yè)低空遙感影像獲取服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已初步建立。

　　無(wú)人飛機(jī)航攝系統(tǒng)已在國(guó)家重大測(cè)繪工程、基礎(chǔ)測(cè)繪、數(shù)字城市建設(shè)以及測(cè)繪應(yīng)急保障服務(wù)等方面發(fā)揮重大作用，其服務(wù)領(lǐng)域不斷拓寬。貴州、云南、江西、湖北等各省級(jí)測(cè)繪部門、測(cè)繪單位利用無(wú)人飛機(jī)航攝系統(tǒng)為各部門應(yīng)用服務(wù)取得豐碩成果。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，全國(guó)各省市無(wú)人飛機(jī)航攝系統(tǒng)已累計(jì)飛行超過(guò)500架次、450個(gè)飛行小時(shí)，獲取影像數(shù)據(jù)超過(guò)25萬(wàn)余張。特別是在2010年青海玉樹(shù)地震、貴州關(guān)嶺特大型滑坡、四川洪災(zāi)、云南怒江滑坡和泥石流災(zāi)害、海南巨大水災(zāi)，2011年云南盈江地震、廣西桂林泥石流等重大自然災(zāi)害事件中，無(wú)人機(jī)憑借其機(jī)動(dòng)靈活、高效快速、精細(xì)準(zhǔn)確的特點(diǎn)為應(yīng)急救災(zāi)提供了有效保障。同時(shí)，無(wú)人機(jī)還在在江西、貴州、湖南、湖北等省的防汛抗旱指揮決策中起到了關(guān)鍵作用，成效顯著。

　　在取得成績(jī)的同時(shí)，全國(guó)無(wú)人飛機(jī)航攝系統(tǒng)推廣應(yīng)用工作也在管理、系統(tǒng)設(shè)備、飛行操作人員等方面存在不足。針對(duì)這些問(wèn)題與不足，國(guó)家測(cè)繪地理信息局將進(jìn)一步加強(qiáng)認(rèn)識(shí)無(wú)人飛機(jī)航攝系統(tǒng)推廣應(yīng)用的重要意義，再接再厲地做好無(wú)人飛機(jī)航攝系統(tǒng)推廣應(yīng)用工作，將無(wú)人飛機(jī)航攝系統(tǒng)推廣應(yīng)用努力落到實(shí)處。

　　今后，國(guó)家測(cè)繪地理信息局將加快國(guó)家地理信息應(yīng)急監(jiān)測(cè)車裝配工作步伐，加大無(wú)人飛機(jī)航攝系統(tǒng)推廣覆蓋面，逐步向有需求、有條件的地市配備無(wú)人飛機(jī)航攝系統(tǒng)，并推廣到部分縣級(jí)城市，提高數(shù)字城市數(shù)據(jù)的現(xiàn)勢(shì)性，使之成為數(shù)字省區(qū)、數(shù)字城市、地理國(guó)情監(jiān)測(cè)等工作領(lǐng)域的有力工具和重要手段，以最大限度地提升我國(guó)地理國(guó)情監(jiān)測(cè)及應(yīng)急救急綜合能力。（李鵬飛 2011.9.28）