9月1-3日，中科院光電研究院對(duì)地觀測(cè)技術(shù)應(yīng)用研究部牽頭承研的國(guó)家863計(jì)劃重點(diǎn)項(xiàng)目“無人機(jī)遙感載荷綜合驗(yàn)證系統(tǒng)”A平臺(tái)在內(nèi)蒙古某機(jī)場(chǎng)完成了共計(jì)兩次超過10個(gè)小時(shí)、三種飛行高度、不同成像區(qū)域的雙裝載科學(xué)試驗(yàn)飛行。本次飛行是北方場(chǎng)首次同時(shí)搭載高精度光學(xué)載荷系統(tǒng)（包括光電穩(wěn)定平臺(tái)、高光譜相機(jī)、大視場(chǎng)光譜相機(jī)和面陣相機(jī)）與高精度干涉SAR系統(tǒng)，采用一架無人機(jī)和兩套地面站接力控制的飛行控制方案，雙載荷（光學(xué)載荷和SAR載荷）同時(shí)開機(jī)獲取多類成像數(shù)據(jù)。科技部副部長(zhǎng)曹健林一行專程前往現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了參觀與指導(dǎo)，充分肯定了此次科學(xué)試驗(yàn)飛行取得的圓滿成功。

9月1日的科學(xué)試驗(yàn)歷經(jīng)6小時(shí)38分鐘的長(zhǎng)航時(shí)飛行。無人機(jī)A平臺(tái)于北京時(shí)間8:55平穩(wěn)起飛，經(jīng)過地面站接力、8字飛行之后，先后在海拔3772m和6030m的高度定高飛行。飛機(jī)于北京時(shí)間15:33安全落地，在光學(xué)載荷農(nóng)業(yè)示范與定標(biāo)區(qū)完成了8條任務(wù)航帶的飛行，包括海拔3772米高度的3條光學(xué)載荷成像航帶、6030米高度的4條光學(xué)載荷載荷成像航帶、6030米高度的1條光學(xué)載荷與SAR載荷同時(shí)開機(jī)數(shù)據(jù)獲取的航帶；在SAR成圖與定標(biāo)區(qū)共完成了5條任務(wù)航帶的飛行，包括2條SAR載荷成像航帶、1條SAR載荷農(nóng)業(yè)示范航帶、1條SAR載荷高程定標(biāo)航帶與1條SAR載荷散射定標(biāo)航帶，共計(jì)獲取了480GB干涉SAR數(shù)據(jù)和380.4GB光學(xué)影像數(shù)據(jù)。整個(gè)飛行過程中無人機(jī)平臺(tái)和兩套地面站控制系統(tǒng)工作正常，數(shù)據(jù)流、指令流暢通，兩套載荷系統(tǒng)工作狀態(tài)良好，試驗(yàn)輔助技術(shù)系統(tǒng)運(yùn)行正常。

9月3日的科學(xué)試驗(yàn)飛行在海拔4770米進(jìn)行，無人機(jī)A平臺(tái)于北京時(shí)間13:55起飛，完成了光學(xué)載荷農(nóng)業(yè)示范與定標(biāo)區(qū)的3條航帶和SAR成圖與定標(biāo)區(qū)的4條航帶，每條航帶光學(xué)載荷與SAR載荷同時(shí)開機(jī)數(shù)據(jù)獲取。至北京時(shí)間17:05安全著陸時(shí)，共獲取了119GB的光學(xué)載荷影像數(shù)據(jù)和440GB的干涉SAR數(shù)據(jù)。

針對(duì)光學(xué)載荷和干涉SAR載荷綜合驗(yàn)證的需求，本次試驗(yàn)在飛行航帶布設(shè)了數(shù)百塊經(jīng)過嚴(yán)格BRDF測(cè)試與光譜特性測(cè)試的光學(xué)靶標(biāo)和用于SAR定標(biāo)的角反射器及SAR有源定標(biāo)器。在項(xiàng)目總體單位光電研究院的帶領(lǐng)下，各參研單位緊密配合，經(jīng)受住了系統(tǒng)復(fù)雜、單項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)要求高、科學(xué)試驗(yàn)系統(tǒng)協(xié)調(diào)性要求高的嚴(yán)峻考驗(yàn)，不僅保證了本次飛行試驗(yàn)的圓滿成功，還通過多單位協(xié)作，在飛行試驗(yàn)過程中開展了綜合驗(yàn)證場(chǎng)多類人工靶標(biāo)與自然目標(biāo)的地面同步測(cè)量，以及氣象數(shù)據(jù)采集工作，為無人機(jī)雙載荷綜合驗(yàn)證提供了重要的依據(jù)，并為驗(yàn)證項(xiàng)目自主研發(fā)的“遙感載荷綜合驗(yàn)證數(shù)據(jù)處理與科學(xué)分析分系統(tǒng)”（對(duì)地觀測(cè)部承研）和進(jìn)行示范應(yīng)用提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支撐。

科技部副部長(zhǎng)曹健林，科技部高新司副司長(zhǎng)楊咸武、處長(zhǎng)李莉，科技部基礎(chǔ)司巡視員張國(guó)成、科技部國(guó)家遙感中心主任廖小罕、副主任景貴飛、處長(zhǎng)李加洪、副處長(zhǎng)張松梅，863計(jì)劃對(duì)地觀測(cè)與導(dǎo)航技術(shù)領(lǐng)域?qū)＜?、電子所所長(zhǎng)吳一戎院士，北京師范大學(xué)李小文院士，863計(jì)劃對(duì)地觀測(cè)與導(dǎo)航技術(shù)領(lǐng)域?qū)＜医虧芯繂T，北京航空航天大學(xué)副校長(zhǎng)張軍，中國(guó)電科54所副所長(zhǎng)韓玉輝，，中科院長(zhǎng)光所科技處處長(zhǎng)項(xiàng)陽，中國(guó)兵器集團(tuán)首席專家呂小巖、北方重工集團(tuán)試驗(yàn)基地主任劉斌、以及光電院院長(zhǎng)相里斌等一行42人專程前往機(jī)場(chǎng)和試驗(yàn)場(chǎng)，聽取了項(xiàng)目負(fù)責(zé)人光電研究院副院長(zhǎng)李傳榮對(duì)項(xiàng)目研究目標(biāo)、研究?jī)?nèi)容和意義以及進(jìn)展情況的匯報(bào)，現(xiàn)場(chǎng)觀看了無人機(jī)A平臺(tái)的起飛、降落以及實(shí)時(shí)下傳的快視數(shù)據(jù)、接力控制站等，并參觀了項(xiàng)目組在北方場(chǎng)部署的光學(xué)靶標(biāo)和SAR靶標(biāo)場(chǎng)、gps基站以及用于測(cè)試的人工目標(biāo)等。

曹健林一行對(duì)此次科學(xué)試驗(yàn)飛行給予了高度的評(píng)價(jià)，充分肯定了“無人機(jī)遙感載荷綜合驗(yàn)證系統(tǒng)”項(xiàng)目取得的一系列重大突破。除了在民用遙感領(lǐng)域首次實(shí)現(xiàn)了光學(xué)和SAR多載荷同時(shí)裝載、同時(shí)開機(jī)、同時(shí)獲取數(shù)據(jù)、無人機(jī)平臺(tái)載重超150公斤等關(guān)鍵技術(shù)突破外，曹健林充分肯定了本項(xiàng)目將已有的技術(shù)集成為系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了由“技術(shù)”向“能力”的轉(zhuǎn)化，并指出科技部今后要充分考慮“全產(chǎn)業(yè)鏈、全發(fā)展鏈”，成系統(tǒng)的部署項(xiàng)目。

(來源:對(duì)地觀測(cè)）

科學(xué)試驗(yàn)動(dòng)員會(huì)

李副院長(zhǎng)向科技部及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和專家介紹科學(xué)試驗(yàn)靶標(biāo)部署情況

試驗(yàn)隊(duì)（部分）合影[page]

干涉SAR圖像

光學(xué)載荷影像