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臺陸軍銳鳶無人飛機失聯(lián)墜海 “回歸設計”失敗

發(fā)布日期:2012-03-08??來源:網(wǎng)絡??作者:全球無人機網(wǎng)我要投稿我要評論

臺灣“中科院”研發(fā)的“銳鳶”無人飛機7日在臺東外海失事墜海,圖為同型機。

中新網(wǎng)3月8日電據(jù)臺灣《蘋果日報》報道,臺灣防務部門一架“銳鳶”無人飛行載具(uav,又稱無人飛機),機號9731,昨天(7日)上午與臺灣陸軍航空特戰(zhàn)指揮部陸軍戰(zhàn)術偵搜大隊進行接收裝備訓練時,在臺東外海失聯(lián),傍晚海上發(fā)現(xiàn)浮油,確定墜海。這是臺陸軍航特部接收該型UAV后,首次失聯(lián)墜海。

據(jù)報道,昨清晨臺陸軍一架“銳鳶”UAV由太麻里靶場起飛,配合軍方進行東部外海訓練計劃,上午7時25分于雷達熒光幕上失去訊號,陸軍與臺灣“中科院”立即通報沿岸防空雷達與海軍艦艇,希望協(xié)助搜尋,避免該機闖入民航機航道造成飛航問題。

太麻里靶場隨后出現(xiàn)許多軍方人車進出,連陸軍輕騎摩托車連都加入海岸搜尋工作,陸軍航特部亦派直升機配合海面船只,不斷在臺東到太麻里附近海域來回飛行,并無任何消息傳回。

該機擁有8至10小時續(xù)航力,而且UAV的操控軟件上有所謂的“回歸設計”,即UAV脫離掌控后,仍可自行飛返起飛處,除非有其他訊號較強的電子導航訊號干擾,否則“應會飛回來”,但昨傍晚海上發(fā)現(xiàn)浮油,確定失事墜海。

臺灣防務部門軍事發(fā)言人羅紹和說,有關該架UAV失聯(lián)原因,不外乎天候、機械及人為因素,“中科院”已派遣一組技術人員赴臺東調查,將在“中科院”測試UAV功能合乎臺軍規(guī)格要求完成驗收后,才會撥交給陸軍使用。

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