隨著無(wú)人機(jī)越來(lái)越受到重視，其承擔(dān)的任務(wù)種類越來(lái)越多，從最初的靶機(jī)、偵察機(jī)、通信聯(lián)絡(luò)機(jī)等輔助性作戰(zhàn)任務(wù)到從執(zhí)行空中偵察、戰(zhàn)場(chǎng)監(jiān)視到壓制敵方防空系統(tǒng)、對(duì)地攻擊等主要任務(wù)，實(shí)現(xiàn)偵察/打擊/攻擊一體化，所發(fā)揮的作用越來(lái)越大。未來(lái)無(wú)人機(jī)發(fā)展主要沿著“靶機(jī)—ISR—察打一體化—無(wú)人作戰(zhàn)飛機(jī)—空天一體化”的軌跡發(fā)展。

　　從國(guó)外無(wú)人機(jī)的發(fā)展特點(diǎn)來(lái)看，未來(lái)無(wú)人機(jī)發(fā)展將會(huì)有以下四個(gè)發(fā)展趨勢(shì)：

　　第一、無(wú)人偵察機(jī)從低空偵察向高空長(zhǎng)航時(shí)發(fā)展。高空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人偵察機(jī)將具備高隱身、高速、高空、長(zhǎng)航時(shí)等發(fā)展特點(diǎn)。

　　第二、無(wú)人機(jī)從單一偵察向察打一體、無(wú)人作戰(zhàn)飛機(jī)發(fā)展。無(wú)人作戰(zhàn)飛機(jī)以任務(wù)為中心，無(wú)需考慮飛行員的承受能力等因素，它能夠壓制敵防空、實(shí)施對(duì)地轟炸與攻擊，可以實(shí)現(xiàn)大過(guò)載，確保零傷亡，在速度、高度、航程和隱身性、機(jī)動(dòng)性方面有鮮明的優(yōu)勢(shì)。

　　第三、無(wú)人作戰(zhàn)飛機(jī)從對(duì)地攻擊向制空型無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)展。無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)除具有對(duì)地攻擊的特點(diǎn)外，側(cè)重于進(jìn)行空中攔截、空中格斗，一般用于消耗戰(zhàn)，爭(zhēng)奪制空權(quán)，既可以縱深打擊，又可以遠(yuǎn)程偵察和監(jiān)視，具有多用途、高機(jī)動(dòng)、自適應(yīng)等特點(diǎn)。

　　第四、無(wú)人機(jī)從低空低速向高空高速、臨近空間高超聲速發(fā)展。從航空航天技術(shù)發(fā)展方向與技術(shù)制高點(diǎn)出發(fā)，無(wú)人機(jī)向高空高速、臨近空間高超聲速無(wú)人機(jī)發(fā)展是必然的發(fā)展趨勢(shì)，其發(fā)展特點(diǎn)是：飛行馬赫數(shù)3以上；具有時(shí)效敏感性；能夠快速打擊與偵察；能夠空天往返；可實(shí)現(xiàn)全球到達(dá)等。