中國版“全球鷹”
   比美國的飛得快

從近幾次航展來看,中國無人機的每次亮相都引起了海內外軍事媒體的強烈關注。2000年珠海航展上,中國貴州航空工業(yè)集團首次展示了其遠程多功能隱形無人偵察機無偵-9(也稱作WZ-9或“WZ-2000”)的模型,在當時引起了不小的轟動。當時就有媒體評論該機重視隱形能力,并有潛力改裝為無人戰(zhàn)斗機。
而在2006年10月30日舉行的珠海航展新聞發(fā)布會上,參展單位就高調宣布,此次無人機將展出一系列產品和模型,是本次展會的一個亮點。開幕后,記者們和許多軍事迷們都早早來到了無人機展臺,很多外國人圍著無人機拍照。
這次中國軍工企業(yè)展出了一系列無人機,其中包括“陽光”、“翔龍”高空高速無人偵察機模型,尤其是“翔龍”采用了當今空氣動力研究前沿領域的科技,大展弦比、高升阻比的機翼,其航程可達到7500公里,巡航高度可達18000米,稍遜色于美國的“全球鷹”高空無人偵察機,而巡航速度則稍高于“全球鷹”。
這些無人機都是針對未來信息化作戰(zhàn)環(huán)境、適應網絡中心戰(zhàn)要求的新一代無人機和無人作戰(zhàn)飛機。航天空氣動力研究院工程師蔣向東告訴記者,在不允許有人駕駛的情況下(如氣候惡劣、環(huán)境危險),無人機能廣泛應用于勘察、勘探、實時監(jiān)控、傳輸數據圖像等領域。他指著一款機翼長約4.5米的PW無人機告訴記者,這款無人機與大飛機功能基本一致,也可運載武器,實施攻擊。無人機可以根據客戶需要設定飛行時間、速度、高度等,自主按計算機航道飛行。另一款翼展僅600毫米的小型無人機多用于偵察,飛行時間在2小時左右,飛行范圍為5公里。

“暗劍”無人機
可進行點穴戰(zhàn)

在珠海航展之前,中國從來沒有公開展示過自己的無人作戰(zhàn)飛機模型或實機,因此,這次無人機家族中的無人作戰(zhàn)概念飛機“暗劍”成為軍事迷們最熱的追捧展品。
該機型機身很扁,少有的黑顏色機身。中國航空科技集團一位現(xiàn)場工作人員介紹說,“暗劍”是未來我國無人作戰(zhàn)飛機的概念方案之一,具有超音速、超高機動能力和低空探測性,和美國隱形戰(zhàn)機差不多,可以較好地躲避雷達,主要用于未來對空作戰(zhàn)。
從記者看到的模型來看,該機類似美軍X-45無人戰(zhàn)斗機,流線型的外型配合扁平的機身。從氣動布局來看,都屬于硬性三角主翼搭配密切耦合前控制小翼的外形,顯然注意了隱形能力。除“暗劍”之外,作戰(zhàn)半徑達100公里的“天翼”無人戰(zhàn)機模型也“謀殺”了不少軍事迷和記者的膠卷。
據展館人員介紹,無人戰(zhàn)機具備智能作戰(zhàn)能力,如格斗、攻擊、規(guī)避危險等能力。備受國內外輿論關注的“暗劍”概念機,很早就已經被提出了。記者對這個名字表示好奇,因為它很有點武俠小說中的刺客的味道,展館介紹人員說,其實“暗劍”這個名字是臨時性質的,真機不一定就叫這個名字。
一些軍事迷推測,“暗劍”的主要任務如同其名一樣,負責執(zhí)行“點穴戰(zhàn)”。在戰(zhàn)時,“暗劍”將通過預警機指揮,利用其隱形和高速突入地方空域,對敵防空力量進行壓制性攻擊。“暗劍”的公開亮相再次證明中國無人機的研制在全面展開,一些型號的原型機可能已經開發(fā)出來。 
 

中國研制無人機
完全靠自己

中國工程院院士、飛機設計專家屠基達在四川科技館開館時做了主題為“無人作戰(zhàn)飛機的發(fā)展”的報告。他說,無人機已從執(zhí)行偵察任務發(fā)展到偵察、作戰(zhàn)一體。作戰(zhàn)零傷亡、費用低、武器平臺性能不受人類生理條件限制。強大的作戰(zhàn)能力和平臺綜合優(yōu)勢,源于大量高科技的應用。隱身技術、無人機編隊協(xié)同飛行、空中管制、避免電子干擾、判斷敵我,隨便哪一個都是世界級的技術難題。
他說,無人作戰(zhàn)飛機是無人機中最新最高級的重要分支,目前世界各國都在加緊研究。“無人作戰(zhàn)飛機發(fā)展到將來,將成為一個高智能、擁有獨立判斷能力和作戰(zhàn)能力的機器人。”目前無人作戰(zhàn)飛機的研究還處于初級階段,預期10年之后會卓有成效。中國要在無人作戰(zhàn)飛機上取得成果,一定要依靠自己的力量,自力更生。
無人機雖然代表了未來作戰(zhàn)飛機的發(fā)展新方向,但它一時還無法取代有人機。要保家衛(wèi)國,缺少不了靠飛行員駕駛的戰(zhàn)機。另外,無人機的實戰(zhàn)還需要解決通信問題。無人機如不能將飛機的智能提高到與人腦相當的獨立作戰(zhàn)水平,是無法進行格斗的。因為指揮中心與無人機的通訊隨時可能被敵方的干擾切斷。

外國想摸清
中國無人機底牌

這次無人機的大規(guī)模展出,不僅讓中國軍事迷大叫過癮,也讓外國人頗為意外。記者粗略估計,展覽開館第一天上午1小時內,大約有80多名外國人光顧,從他們的胸牌和記者隨機調查的信息來看,他們來自美國、澳大利亞、英國、荷蘭、俄羅斯、以色列、伊朗等國家。
如此密集的外國客人人流,說明了無人機的被關注程度。在無人機展臺,記者與負責無人機展臺的吳處長閑聊起來。據他介紹,目前我國的無人機研究水平與美國比,沒有有人機差距那么大。目前,美國的無人作戰(zhàn)飛機停留在驗證期,包括美國引人矚目的X-45無人作戰(zhàn)飛機也是停留在驗證水平。中國無人機技術的發(fā)展引起了美國等國家的注意,他們很想了解中國無人機的底細。
吳處長還談到了一個有意思的小故事,波音公司是美國無人機生產的主要廠商之一,有一次卻令人意外地向中國的公司提出能否為它們生產無人機。波音公司表示,美國國防部有一批無人機訂單,但為了降低采購成本,他們希望中國生產無人機的廠商來競標,要求是他們要了解中國公司能做什么,生產能力如何。這實際是要求實地考察中國的無人機生產,摸摸中國無人機技術的底。中方顯然無法滿足波音公司的這個不合理的合作要求,委婉拒絕了。

全球55國裝備無人機

無人機,也叫空中機器人,它的迅猛發(fā)展只有幾十年的歷史,先是美國在越南戰(zhàn)爭中使用無人機作為靶機進行訓練,后來使用無人機照相偵察胡志明小道。
將無人機用于實戰(zhàn)的是以色列。在1982年黎巴嫩戰(zhàn)爭中,以軍用無人機作火力偵察。
后來在海灣戰(zhàn)爭中美國和盟國開始大量使用無人機,主要扮演偵察機、電子干擾機、炮兵目標引導機和靶機等角色。
無人作戰(zhàn)飛機則是近年來才出現(xiàn)的概念,美軍在阿富汗開始使用無人機掛載發(fā)射精確制導武器,攻擊“恐怖分子”車隊,并獲得戰(zhàn)果,打死了多名塔利班高級軍官。無人作戰(zhàn)飛機打破了無人機傳統(tǒng)的作戰(zhàn)保障角色,使之成為一種作戰(zhàn)兵器。
目前,世界上已經有32個國家研制出了50多種無人機,有55個國家裝備了無人機。在無人戰(zhàn)斗機的研制上,美國走在最前面,已經開發(fā)出空軍與海軍的驗證機。波音公司是美國的主要無人機制造商之一。